2024款雷克薩斯 LS350h 在動力性能上優(yōu)勢顯著。它全系搭載由 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 220kW，中后段動力儲備充足、輸出連貫。電動機(jī)總功率 131kW ，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 264kW 。招牌式油電混動系統(tǒng)讓動力銜接順暢，駕駛模式豐富，不同模式能滿足多樣需求，SPORT 模式下動力響應(yīng)靈敏，推背感明顯。

在這套動力系統(tǒng)的加持下，2024款雷克薩斯 LS350h在面對復(fù)雜路況時顯得游刃有余。當(dāng)需要超車或者高速行駛時，V6發(fā)動機(jī)中后段的強(qiáng)大動力就會充分展現(xiàn)，源源不斷的動力輸出讓駕駛者信心十足，不會出現(xiàn)加速乏力的情況。而且，電動機(jī)的加入不僅提升了整體動力，還在起步階段提供了快速響應(yīng)，讓車輛的初段加速更加輕盈。

雷克薩斯招牌式油電混合動力系統(tǒng)在平順性方面的表現(xiàn)堪稱一絕。發(fā)動機(jī)啟動和介入時都極為自然，幾乎察覺不到突兀感。電動機(jī)與發(fā)動機(jī)之間配合得相當(dāng)默契，無論是在城市的走走停停路況，還是在高速上的持續(xù)行駛，動力的銜接都如同行云流水一般順暢，為駕乘者帶來極為舒適的體驗。

豐富的駕駛模式也是這款車的一大亮點(diǎn)。普通、舒適和ECO模式下，動力輸出偏向平穩(wěn)、節(jié)能，適合日常城市通勤，讓駕駛變得輕松愜意。而當(dāng)切換到SPORT或SPORT+模式時，車輛仿佛瞬間“變身”，動力響應(yīng)變得更加靈敏，油門虛位大幅減小，只要輕踩油門，就能感受到明顯的推背感，滿足駕駛者對激情駕駛的追求。

總之，2024款雷克薩斯 LS350h憑借其出色的油電混合動力系統(tǒng)、良好的平順性以及豐富的駕駛模式，在動力性能方面展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來了兼顧日常實用與激情駕駛的出色體驗 。