長城四驅輕客的油耗因車型不同有所差異，大致在百公里 1.78 升至 10 升左右。比如哈弗梟龍 MAX 憑借先進混動技術，WLTC 百公里綜合油耗僅 1.78 升，饋電油耗 5.5L/100km；長城炮柴油四驅版 2.0T 長箱車型百公里綜合油耗約 10 升；長城 H5 四驅版綜合油耗約 8.9L/100km。這些數據表明，長城四驅輕客在不同動力配置下，能滿足多樣用戶的油耗需求與用車場景。

哈弗梟龍MAX能有如此出色的油耗表現(xiàn)，得益于其先進的混動專用發(fā)動機。壓縮比高達16:1，熱效率達到41.5%，直接降低了6%-7%的油耗。全新Hi4電混技術更是功不可沒，前驅動總成傳動效率高達98%，后驅動總成電機效率高達96.5%，還能在兩個檔位間靈活切換，讓發(fā)動機始終工作在經濟轉速區(qū)間，各種用車工況都能兼顧。

長城炮柴油四驅版2.0T長箱車型，百公里綜合油耗約10升。在不同路況下，費用也有不同。空載時一公里約7毛錢，高速行駛時一公里4毛錢，山路行駛一公里8到9毛錢，開啟四驅模式一公里1.3元左右。這樣的油耗表現(xiàn)，對于一款皮卡車型來說，能夠滿足日常載貨以及出行的需求。

長城H5四驅版綜合油耗約8.9L/100km。它提供2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機兩種動力選擇，匹配6速手動變速器。非承載式車身設計讓其在復雜路況下也能穩(wěn)定行駛，這樣的油耗表現(xiàn)，能很好地滿足消費者在不同場景下的實際需求。

總之，長城四驅輕客涵蓋了多種不同油耗水平的車型。先進的發(fā)動機技術、智能的電混系統(tǒng)以及合理的動力配置，使得它們在各自定位上都展現(xiàn)出良好的燃油經濟性，無論是追求極致低油耗的用戶，還是對動力和載貨有需求的消費者，都能在長城四驅輕客中找到適合自己的車型。