勞斯萊斯舉升模式在操作方式和功能側(cè)重上與其他品牌車(chē)輛類(lèi)似功能存在區(qū)別。勞斯萊斯古斯特需長(zhǎng)按檔把后面的LOCK鍵開(kāi)啟舉升模式，開(kāi)啟后儀表盤(pán)會(huì)有顯示，而像幻影則未配備此模式 。其他品牌方面，例如賓利飛馳空氣懸掛舉升模式通過(guò)氣囊和電子控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，注重提升通過(guò)性等多方面性能。不同品牌基于自身理念和定位，在舉升模式設(shè)計(jì)上各有特色。

從操作便捷性來(lái)看，勞斯萊斯古斯特這種長(zhǎng)按特定按鍵的方式，簡(jiǎn)單直接，車(chē)主能迅速開(kāi)啟舉升模式，無(wú)需復(fù)雜操作。而其他品牌或許有著不同的開(kāi)啟邏輯，有些可能需要在車(chē)載系統(tǒng)中進(jìn)行多層級(jí)的菜單選擇才能開(kāi)啟類(lèi)似功能，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有勞斯萊斯這般高效。

在功能側(cè)重點(diǎn)上，勞斯萊斯一直以極致的舒適性和奢華感為追求。其舉升模式在一定程度上，更多是為了在通過(guò)一些不平整路面時(shí)，依然能保證車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)與靜謐，減少顛簸對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的影響，讓乘坐體驗(yàn)不受外界路況過(guò)多干擾。

反觀賓利飛馳，它的空氣懸掛舉升模式在提升通過(guò)性的同時(shí)，還注重行駛舒適性和操控靈活性的平衡。這意味著它不僅要應(yīng)對(duì)路面狀況，還要在操控方面滿足駕駛者對(duì)于車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能的需求。而蘭博基尼等品牌，它們的底盤(pán)升降功能或許更偏向于在不同駕駛場(chǎng)景下，兼顧車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能以及高速行駛穩(wěn)定性等方面。

總的來(lái)說(shuō)，勞斯萊斯舉升模式與其他品牌車(chē)輛類(lèi)似功能的區(qū)別，源于品牌自身獨(dú)特的定位和理念。勞斯萊斯將重點(diǎn)放在為乘客提供頂級(jí)奢華舒適體驗(yàn)上，而其他品牌也各自圍繞自身目標(biāo)客戶群體的需求，打造出具有特色的底盤(pán)升降功能，這些差異共同構(gòu)成了豪華汽車(chē)領(lǐng)域豐富多樣的技術(shù)生態(tài)。