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2013 成都車展上汽車零部件展區(qū)有哪些新技術(shù)展示？

2013 成都車展上汽車零部件展區(qū)展示了不少新技術(shù)。

像榮威 R 汽車展臺(tái)上，ES33 搭載的“六重融合式”感知體系，具備全天候、超視距、多維度的感知能力。

奇瑞展臺(tái)的瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+首創(chuàng)的全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬 DHT，集成了前雙電機(jī)+后單電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)效率高，整車性能出色。

比亞迪展臺(tái)上，e 平臺(tái) 3.0 首款車型海豚落地，搭載刀片電池和深度集成八合一電動(dòng)力總成，還有熱泵系統(tǒng)，提升冬季續(xù)航。

上汽大通 T90 越野定制版采用行業(yè)首創(chuàng)的鍛造碳纖維內(nèi)飾，強(qiáng)度高、流動(dòng)性好，能減重且持久如新。

智己展臺(tái)上，智己 L7 搭載的 IM AD 智能駕駛系統(tǒng)，感知能力強(qiáng)大。

比亞迪漢 EV 是華為首款 5G 技術(shù)量產(chǎn)車，搭載融合 5G 互聯(lián)技術(shù)的全新 DiLink 系統(tǒng)，還有雙頻定位導(dǎo)航，提高導(dǎo)航精度。

總之，2013 成都車展的汽車零部件展區(qū)新技術(shù)豐富，展現(xiàn)了汽車行業(yè)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

準(zhǔn)確寫出汽車搭電順序?yàn)椋合葴?zhǔn)備好搭電線，讓兩車車頭靠近并熄火，打開引擎蓋找到電瓶。用搭電線先連接兩車電瓶正極，再將救援車負(fù)極連接到虧電車負(fù)極或車體金屬部件。啟動(dòng)救援車，稍等片刻后啟動(dòng)虧電車。完成后拆除搭電線時(shí)順序相反，先拆負(fù)極再拆正極 。如
搭電線長度對給沒電的車搭電有影響。電流通過搭電線傳輸時(shí)，線路存在電阻，長度越長電阻越大，電能損耗也就越大，過長便可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)；而過短則可能無法滿足兩車距離要求，影響搭電操作。一般建議選用 2.4 - 4 米長的搭電線，在此范圍內(nèi)，既
附近的汽車搭電救援響應(yīng)時(shí)間通常在 30 - 60 分鐘左右，但并非絕對。市區(qū)交通便利，救援車輛調(diào)度相對容易，一般 30 分鐘左右能趕到；縣級城市由于距離、資源等因素，大概需要 60 分鐘。不過，一些專業(yè)救援機(jī)構(gòu)承諾 10 - 15 分鐘就能
汽車沒電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燈光減弱、喇叭異常等多種表現(xiàn)。當(dāng)電量不足，啟動(dòng)機(jī)無法獲得足夠電力，車輛啟動(dòng)就會(huì)變得困難，甚至打不著火；電池功率下降，無法為大燈提供充足能量，燈光便會(huì)減弱；而喇叭因得不到充足電力供應(yīng)，聲音也會(huì)改變甚至無聲。此外，還
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