中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告可信度是比較高的。

中汽協(xié)作為汽車行業(yè)的重要組織，其數(shù)據(jù)來源于汽車企業(yè)上報，涵蓋范圍廣，具有一定的權(quán)威性。

不過，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)主要是生產(chǎn)和批發(fā)口徑，由各個企業(yè)上報，可能存在個別企業(yè)數(shù)據(jù)上報慢需要估計上報的情況，導致數(shù)據(jù)有時會有細微偏差。

乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)則源自乘用車廠財務上報，包含批發(fā)和各自上報零售數(shù)據(jù)，批發(fā)數(shù)據(jù)與中汽協(xié)基本一致，但其零售數(shù)據(jù)具有一定的政策可操作性，與 4S 店實際數(shù)據(jù)可能偏差較大。

中汽研的數(shù)據(jù)源于車輛交強險，是終端零售銷量，具有地理分布統(tǒng)計特征，最具參考價值，但價格較高。

總之，中汽協(xié)發(fā)布的報告在整體上是可信的，對于了解汽車行業(yè)的宏觀情況具有重要參考價值，但在具體應用時，可能需要結(jié)合其他數(shù)據(jù)來源進行綜合分析。