中國汽車工業(yè)協(xié)會在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面采取了眾多措施。

首先，積極進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，推動新能源汽車成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略布局。

其次，注重核心技術(shù)研發(fā)，在電動化、智能化等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，如在電池技術(shù)方面的探索。

再者，完善產(chǎn)業(yè)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)注電池、電機(jī)、電控等核心部件及智能網(wǎng)聯(lián)方面的供應(yīng)鏈，構(gòu)建網(wǎng)狀的供應(yīng)鏈體系。

同時(shí)，鼓勵(lì)主機(jī)廠與各級供應(yīng)商協(xié)同研發(fā)，提升研發(fā)速度和核心競爭力。

另外，加強(qiáng)國際合作與交流，如帶隊(duì)赴歐洲交流訪問。

在金融支持方面，金融機(jī)構(gòu)貫穿整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程，在研發(fā)、企業(yè)現(xiàn)金流、供應(yīng)鏈企業(yè)，特別是中小企業(yè)和微型企業(yè)、產(chǎn)業(yè)出海以及國內(nèi)消費(fèi)領(lǐng)域給予支持。

還通過舉辦各種活動，如召開信息發(fā)布會、舉辦高峰論壇、開展全國行業(yè)職業(yè)技能競賽等，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)交流與發(fā)展。

在政策方面，不認(rèn)同歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，維護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)權(quán)益。針對當(dāng)前汽車市場從增量轉(zhuǎn)向存量的情況，加大以舊換新政策力度，鼓勵(lì)各地出臺置換更新政策，刺激消費(fèi)。

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，建議堅(jiān)持發(fā)展電動化、智能化，持續(xù)創(chuàng)新，提高創(chuàng)新能力，多做標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。