Toyota在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)了多維度、全方位的布局。在技術(shù)路線上，深入探索混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、氫能源以及純電動(dòng)等多種動(dòng)力形式，像智能電混雙擎技術(shù)不斷升級(jí)，固態(tài)電池技術(shù)也在積極研發(fā)。車(chē)型方面，已推出bZ系列等純電動(dòng)車(chē)型，未來(lái)還有眾多新車(chē)計(jì)劃。同時(shí)，通過(guò)與多方合作、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，構(gòu)建起完善的新能源發(fā)展體系，致力于在新能源賽道持續(xù)發(fā)力。

在技術(shù)架構(gòu)層面，Toyota基于e-TNGA架構(gòu)打造電動(dòng)汽車(chē)，這一架構(gòu)具有高度的靈活性和擴(kuò)展性，可搭載氫燃料電池，為不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐 。其在固態(tài)電池技術(shù)儲(chǔ)備上實(shí)力強(qiáng)大，擁有1300多項(xiàng)專(zhuān)利，全固態(tài)電池已應(yīng)用于混動(dòng)車(chē)上，“次世代”EV動(dòng)力方案還細(xì)分高性能版、性能版和普及版，滿足多樣化市場(chǎng)需求。

在合作戰(zhàn)略方面，Toyota積極與各方攜手共進(jìn)。與馬自達(dá)等合作開(kāi)發(fā)核心技術(shù)，整合優(yōu)勢(shì)資源，共同攻克技術(shù)難題；與松下組建企業(yè)聯(lián)盟，強(qiáng)化在電池等關(guān)鍵領(lǐng)域的布局；還與比亞迪達(dá)成合作成立純電動(dòng)汽車(chē)公司，借助比亞迪在電池領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)，推動(dòng)自身新能源汽車(chē)的發(fā)展。

從品牌規(guī)劃與服務(wù)體系來(lái)看，廣汽豐田進(jìn)入合資2.0時(shí)代，以用戶價(jià)值為中心革新，加速智電轉(zhuǎn)型。推出全新新能源品牌鉑智，帶來(lái)多款有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。線下憑借龐大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供貼心服務(wù)，線上構(gòu)建用戶生態(tài)圈，增強(qiáng)用戶粘性。此外，積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用數(shù)字化技術(shù)運(yùn)營(yíng)客戶，打造超級(jí)App，為用戶帶來(lái)便捷智能的體驗(yàn)。

Toyota通過(guò)多方面的協(xié)同布局，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，構(gòu)建起了一個(gè)涵蓋技術(shù)、車(chē)型、合作、品牌與服務(wù)的完整生態(tài)，在新能源發(fā)展浪潮中穩(wěn)步前行，未來(lái)也將持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品與服務(wù) 。