騰勢(shì) N9 的落地價(jià)和同級(jí)別競(jìng)品相比是否有競(jìng)爭(zhēng)力，目前難以確切判斷。騰勢(shì) N9 預(yù)售價(jià)在 45 - 55 萬(wàn)元，其主要競(jìng)品理想 L9 指導(dǎo)價(jià) 40.98 萬(wàn) - 43.98 萬(wàn)元，問(wèn)界 M9 指導(dǎo)價(jià) 46.98 萬(wàn) - 56.98 萬(wàn)元。不過(guò)落地價(jià)會(huì)受多種因素影響，且車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)力也不僅取決于價(jià)格。騰勢(shì) N9 有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富配置與優(yōu)秀性能，綜合各方面因素，才能全面評(píng)估其與競(jìng)品相比的競(jìng)爭(zhēng)力。

從產(chǎn)品特性來(lái)看，騰勢(shì)N9有著諸多閃光點(diǎn)。外觀上，封閉式前臉搭配分體式大燈，整車(chē)線條硬朗，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言、對(duì)稱式布局以及前排三塊大屏，科技感與豪華感十足。特別是第二排雙獨(dú)立座椅，副駕后方還有零重力模式，能為乘客帶來(lái)極致的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力性能上，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)、三電機(jī)的配置，讓零百加速進(jìn)入3秒級(jí)，后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向更是一大亮點(diǎn)。再加上CLTC純電續(xù)航超200公里，綜合續(xù)航達(dá)1300公里，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。此外，比亞迪天神之眼B高階智駕系統(tǒng)，也為行車(chē)安全與便捷性添磚加瓦。

與競(jìng)品相比，理想L9以舒適的駕乘體驗(yàn)和智能的家庭座艙著稱；問(wèn)界M9在智能駕駛與華為生態(tài)融合上有突出表現(xiàn)。騰勢(shì)N9則憑借自身在三電技術(shù)、動(dòng)力性能以及獨(dú)特設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)與之競(jìng)爭(zhēng)。

雖然目前無(wú)法確定騰勢(shì)N9的落地價(jià)，但預(yù)售價(jià)區(qū)間與競(jìng)品重疊。若最終落地價(jià)能保持在有吸引力的范圍，結(jié)合其出色的產(chǎn)品力，在同級(jí)別市場(chǎng)中必將具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?？傊v勢(shì)N9以自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大型SUV市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地，值得消費(fèi)者期待。