豹8官方純電續(xù)航（WLTC工況）為100公里，實(shí)際續(xù)航與官方標(biāo)稱(chēng)續(xù)航在不同環(huán)境下存在一定差異，相差可能從十幾公里到幾十公里不等。因?yàn)檐?chē)輛的實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況以及天氣等多種因素影響。比如在呼倫貝爾地區(qū)，豹8續(xù)航達(dá)成率為80.0%，也就是實(shí)際續(xù)航80公里，與標(biāo)稱(chēng)值相差20公里 。但在其他環(huán)境良好的情況下，相差值可能更小。

駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航的影響不容小覷。急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓車(chē)輛能耗增加，從而縮短實(shí)際續(xù)航里程。若車(chē)主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁大腳油門(mén)和急剎車(chē)，車(chē)輛電機(jī)和電池的工作負(fù)荷加大，電量消耗速度加快，實(shí)際續(xù)航與標(biāo)稱(chēng)續(xù)航的差距可能就會(huì)達(dá)到十幾公里甚至更多。

路況也是關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，電機(jī)需要不斷提供動(dòng)力，能耗自然升高。而在暢通的高速或城市快速路上，車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛速度，能耗相對(duì)較低，續(xù)航達(dá)成率會(huì)更接近標(biāo)稱(chēng)值。如果是復(fù)雜的山路，頻繁的上下坡會(huì)加大電池的充放電量，對(duì)續(xù)航影響更大，實(shí)際續(xù)航可能會(huì)比標(biāo)稱(chēng)值少幾十公里。

天氣狀況同樣會(huì)影響續(xù)航。特別是在寒冷的冬天，電池的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，電量的釋放和存儲(chǔ)都會(huì)受到影響，導(dǎo)致續(xù)航里程下降。而炎熱的夏天，車(chē)內(nèi)空調(diào)等設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間使用，也會(huì)增加能耗，使實(shí)際續(xù)航有所減少。

綜上所述，豹8實(shí)際續(xù)航與官方標(biāo)稱(chēng)續(xù)航的差值是個(gè)變量，受到多種因素共同作用。不過(guò)，得益于先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，在正常駕駛和良好路況下，豹8的實(shí)際續(xù)航與標(biāo)稱(chēng)值相差不大，能夠滿(mǎn)足日常出行和一般的越野需求 。