零跑B10將推出純電動(dòng)版本，采用單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力形式，有高低功率兩個(gè)版本，電機(jī)最大功率分別為132千瓦和160千瓦。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，兩種不同功率的電機(jī)配置，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。無論是追求平穩(wěn)駕駛，還是想要體驗(yàn)更強(qiáng)的推背感，零跑B10都能有所兼顧，讓用戶在不同路況下皆可享受舒適且隨心的駕駛。

在扭矩方面，零跑B10搭載的永磁同步電機(jī)峰值扭矩可達(dá)310N·m，這樣的扭矩?cái)?shù)據(jù)使得車輛在起步和中低速加速過程中，擁有更為強(qiáng)勁的爆發(fā)力。當(dāng)你輕踩油門，就能明顯感受到車輛靈敏的響應(yīng)，迅速向前竄出，為駕駛帶來更多的激情。

從加速性能來看，零跑B10零百加速僅6.8秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在城市道路中，面對(duì)復(fù)雜的交通狀況，快速的加速能力能夠讓車輛更從容地應(yīng)對(duì)超車、變道等操作，在綠燈亮起時(shí)一騎絕塵。

此外，零跑B10采用了800V高壓平臺(tái)，支持快充技術(shù)，電量從30%充到80%只需19分鐘。這大大節(jié)省了用戶的充電時(shí)間，緩解了電動(dòng)車用戶的“里程焦慮”。在長(zhǎng)途旅行或者忙碌的日常生活中，快速充電功能讓車輛能迅速“滿血復(fù)活”，隨時(shí)踏上新的征程。

同時(shí)，該車還配備了三檔動(dòng)力與轉(zhuǎn)向模式調(diào)節(jié)，以及三檔制動(dòng)能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際路況，靈活調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出特性、轉(zhuǎn)向手感以及制動(dòng)能量回收強(qiáng)度，進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)了人與車之間的互動(dòng)性。

總的來說，零跑B10在動(dòng)力參數(shù)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從功率、扭矩到加速性能，再到充電技術(shù)以及多樣化的調(diào)節(jié)模式，各個(gè)方面都展現(xiàn)出其作為一款優(yōu)秀電動(dòng)車的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來了豐富的選擇和出色的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能很好地滿足需求。