小米YU7的充電速度更快。小米YU7配備最新一代固態(tài)電池，支持800V高壓快充技術(shù)，僅需10分鐘就能充入400公里電量。而特斯拉煥新Model Y目前采用的是400V平臺(tái)，在這樣的技術(shù)差距下，其充電速度自然相對(duì)較慢。盡管Model Y在續(xù)航等方面有自身特點(diǎn)，但在充電速度這一維度，小米YU7無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)原理層面來(lái)看，800V高壓快充技術(shù)相比400V平臺(tái)有著先天的優(yōu)勢(shì)。更高的電壓意味著在相同的時(shí)間內(nèi)，能夠讓更多的電量通過(guò)電路，實(shí)現(xiàn)更快的充電過(guò)程。就如同寬闊的河道能夠讓水流更順暢、更快速地流淌一樣，800V高壓快充為電流提供了更為“寬廣”的通道，大大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)。

小米YU7單次充電在CLTC工況下可達(dá)1000公里續(xù)航，這已經(jīng)是相當(dāng)出色的續(xù)航表現(xiàn)，再搭配其快速充電技術(shù)，更是如虎添翼。當(dāng)用戶在長(zhǎng)途旅行或者時(shí)間緊張的情況下，10分鐘就能充入400公里電量，能夠極大地減少等待時(shí)間，提升出行的便利性。

反觀特斯拉煥新Model Y，后輪驅(qū)動(dòng)版的CLTC續(xù)航為593公里，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版為719公里，續(xù)航里程本就不及小米YU7。并且其400V平臺(tái)限制了充電的速度，在需要快速補(bǔ)充電量時(shí)，就會(huì)稍顯力不從心。

雖然特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)具有廣泛的覆蓋和便利性，這是其不可忽視的優(yōu)勢(shì)，但這并不能彌補(bǔ)在充電速度本身上與小米YU7的差距。在如今快節(jié)奏的生活中，充電速度往往是消費(fèi)者選擇電動(dòng)車時(shí)極為關(guān)注的因素之一。

綜上所述，小米YU7憑借其先進(jìn)的800V高壓快充技術(shù)以及與之匹配的出色電池技術(shù)，在充電速度上遠(yuǎn)超特斯拉煥新Model Y。這也體現(xiàn)了小米在電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更高效、便捷的充電體驗(yàn)。