小米YU7外觀獨(dú)特設(shè)計(jì)元素眾多，展現(xiàn)出科技與時(shí)尚交融之美。其前臉鋒利的米字型大燈搭配呈 “X” 交叉狀的日行燈，辨識度極高；溜背式車身與隱藏式車門把手，既添科技氛圍又優(yōu)化風(fēng)阻；車頂激光雷達(dá)傳感器，彰顯智能駕駛實(shí)力；前側(cè)引擎蓋兩側(cè)突出設(shè)計(jì)復(fù)古運(yùn)動；車尾貫穿式對稱C字形尾燈、鏤空式擾流板，精致且動感。這些元素共同勾勒出YU7獨(dú)特魅力。

小米YU7在細(xì)節(jié)之處同樣暗藏諸多精妙設(shè)計(jì)。車頭部分采用封閉式設(shè)計(jì)，而頭燈上半部分別出心裁地運(yùn)用了鏤空設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可不只是為了好看，預(yù)計(jì)它能夠巧妙地將氣流引導(dǎo)至前機(jī)艙蓋尾端排出，在提升車輛整體空氣動力學(xué)性能方面發(fā)揮重要作用。

車身側(cè)面，除了經(jīng)典的溜背造型風(fēng)格，還配備了黑色輪眉，增添了幾分硬朗與動感。值得一提的是，該車可提供19英寸、20英寸、21英寸三種尺寸輪輞供消費(fèi)者選擇，滿足不同審美和使用需求。并且，全隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，讓車身側(cè)面線條更加流暢簡潔，同時(shí)也符合當(dāng)下科技化的設(shè)計(jì)潮流。

從車尾望去，全新樣式的五幅式輪轂搭配黃色的剎車卡鉗，運(yùn)動氣息撲面而來，當(dāng)然還有一款封閉式輪轂樣式可供選裝，在降低風(fēng)阻保證續(xù)航方面有著積極意義。后尾窗上方設(shè)置的尾翼，不僅讓車輛的運(yùn)動感更上一層樓，還對車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性起到了一定作用。另外，小米YU7保留了小米SU7車頭部位的剎車通風(fēng)風(fēng)道設(shè)計(jì)，傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)也保證了車輛制動系統(tǒng)的良好散熱。

在整體車身比例方面，小米YU7還有著更修長的車頭，在眾多電車中顯得頗為獨(dú)特。從前軸到儀表臺的距離（L113）較長，這種設(shè)計(jì)傳承自油車時(shí)代，符合大多數(shù)人的審美觀念，而且長車頭帶來了更大的前備廂空間，為出行提供了更多便利，同時(shí)在正面碰撞時(shí)也能提供更大的緩沖空間，增強(qiáng)了安全性。再者，后輪拱飽滿寬大，這種更寬大的輪拱設(shè)計(jì)增加了懸架調(diào)校的空間，對提升車輛操控性和行駛穩(wěn)定性有著積極影響，視覺上也大大提升了車輛的顏值。車尾部分，尾燈占車尾面積比例更小，燈體立體突出，周邊蒙皮有獨(dú)特造型，擴(kuò)散器黑色區(qū)域立體造型更明顯，使得車尾看起來更加精致干練。

小米YU7的外觀設(shè)計(jì)，將獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素巧妙融合，從車頭到車尾，從整體比例到每一處細(xì)節(jié)，都兼顧了科技感、時(shí)尚感、運(yùn)動感以及功能性，這些設(shè)計(jì)元素相輔相成，共同打造出一款令人眼前一亮的車型，無論是在外觀審美還是實(shí)際使用方面，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn) 。