目前并沒有確切信息表明哪些因素影響了零跑B10的預(yù)售時間。汽車預(yù)售時間的確定通常是多方因素綜合考量的結(jié)果?；蛟S要考慮新車的研發(fā)進(jìn)度，確保各項技術(shù)、配置都達(dá)到最佳狀態(tài)；市場策略也至關(guān)重要，需選擇一個能吸引更多消費者目光、契合市場需求的時機(jī)。另外，產(chǎn)能籌備情況也可能左右預(yù)售時間，要保證預(yù)售之后有足夠的產(chǎn)品供應(yīng)。

從研發(fā)進(jìn)度來看，零跑B10作為一款全新車型，它基于何種架構(gòu)打造、采用了哪些先進(jìn)的配置等都需要時間去打磨。例如其動力系統(tǒng)和續(xù)航里程方面，新車推出510km續(xù)航和600km續(xù)航等5個版本，要實現(xiàn)不同續(xù)航版本的穩(wěn)定輸出和可靠性能，研發(fā)團(tuán)隊需要對電池技術(shù)、電機(jī)調(diào)校等進(jìn)行大量的測試和優(yōu)化。只有當(dāng)所有的技術(shù)細(xì)節(jié)都成熟，車輛的整體性能達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，才能確定預(yù)售時間，以向消費者展示一款質(zhì)量過硬的產(chǎn)品。

市場策略也是重要的一環(huán)。汽車市場競爭激烈，零跑需要找準(zhǔn)一個絕佳的時機(jī)開啟預(yù)售。一方面，要分析競爭對手的產(chǎn)品布局和市場動態(tài)，避開競爭對手新品集中上市的時間段，以免分散消費者的注意力。另一方面，要結(jié)合自身品牌發(fā)展規(guī)劃和市場需求的熱度。比如，3月這個時間段，可能剛好是市場對新車型需求較為旺盛的時期，消費者更愿意關(guān)注和了解新上市的汽車產(chǎn)品，此時開啟預(yù)售能夠吸引更多潛在消費者的目光，提高產(chǎn)品的曝光度和關(guān)注度。同時，10.98 - 13.98萬元的預(yù)售價極具競爭力，這樣的價格策略配合恰當(dāng)?shù)念A(yù)售時間，能更好地激發(fā)消費者的購買欲望。

產(chǎn)能籌備對于預(yù)售時間的影響也不容忽視。零跑B10在預(yù)售1小時小訂訂單就突破1.5萬輛，如此火爆的市場反應(yīng)，如果沒有足夠的產(chǎn)能支撐，后續(xù)的交付將會面臨壓力，這可能會影響消費者的購買體驗和品牌形象。所以在預(yù)售之前，零跑汽車需要確保生產(chǎn)線上有足夠的設(shè)備、人力以及原材料供應(yīng)，以保證在預(yù)售之后能夠按照計劃，在4月正式上市并啟動批量交付，讓消費者能盡快拿到心儀的車輛。

綜上所述，雖然我們無法確切知曉影響零跑B10預(yù)售時間的具體因素，但從汽車行業(yè)的普遍規(guī)律來看，新車的研發(fā)進(jìn)度、市場策略以及產(chǎn)能籌備情況極有可能在其中發(fā)揮了重要作用，這些因素相互交織，共同促成了零跑B10在3月10日開啟預(yù)售這一決策。