小米SU7的OTA升級在智能駕駛、智能座艙、性能優(yōu)化等多方面帶來優(yōu)化。在智能駕駛上，不斷拓展功能，如新增高速領航輔助駕駛，優(yōu)化自動泊車，提升主動安全性能；智能座艙方面，新增副駕娛樂屏，升級語音助手，優(yōu)化車機流暢度；性能優(yōu)化上，提升續(xù)航、調校底盤、增加駕駛模式。此外還在車家互聯(lián)、手機APP等方面持續(xù)完善，為用戶帶來全方位提升的用車體驗 。

在智能駕駛領域，小米SU7的OTA升級堪稱亮點頻現(xiàn)。從早期接入VLM視覺語言大模型，顯著提升系統(tǒng)對復雜道路環(huán)境和特殊交通規(guī)則區(qū)域的識別能力，到后來城市領航輔助功能實時開通，并不斷優(yōu)化其在各種場景下的體驗。例如，在1.5.5版本中，端到端全場景智能駕駛（HAD）實現(xiàn)全量推送，能覆蓋多場景且實現(xiàn)車位到車位的無縫銜接，為用戶提供更加連貫、便捷的駕駛體驗。同時，城市領航輔助還新增了環(huán)島通行、ETC通行輔助功能，讓駕駛在面對復雜路況和特殊通行場景時更加從容。不僅如此，多個行車場景如風險場景交互邏輯、路口通行體驗、變道體驗、小路繞行體驗、限速邏輯、逆向車交互邏輯、巡航體驗等都得到了細致優(yōu)化，極大地提升了行車效率和安全性。智能泊車功能也在持續(xù)進化，從新增遙控智能泊出功能，到全系支持離車泊入、滾輪泊車功能，讓停車變得輕松又高效。

智能座艙方面，同樣有著令人矚目的進步。小米澎湃智能座艙不斷推陳出新，在多個版本的OTA升級中持續(xù)優(yōu)化。語音助手小愛同學與智能雙表盤聯(lián)動升級，能根據(jù)喚醒人位置展示不同表情，增添了人機交互的趣味性和智能化。新增的副駕娛樂屏功能，為副駕乘客帶來了更多的娛樂選擇，提升了乘坐的愉悅感。車機系統(tǒng)流暢度也在不斷優(yōu)化，操作更加順滑，響應更加及時，為用戶帶來了舒適便捷的交互體驗。同時，在不同版本中還陸續(xù)新增了駐車能耗統(tǒng)計、多項顯示及狀態(tài)顯示等功能，以及外后視鏡雨天加熱場景等貼心設計，從各個細節(jié)提升了用戶的用車感受。

性能優(yōu)化層面，小米SU7通過OTA升級也有諸多可圈可點之處。續(xù)航里程的提升，讓用戶無需再為“里程焦慮”而煩惱，能夠更加自由地規(guī)劃行程。底盤調校的優(yōu)化，使車輛的操控性和舒適性達到了更好的平衡，無論是在平坦大道還是崎嶇小路，都能為駕乘者提供穩(wěn)定而舒適的感受。此外，新增的多種駕駛模式，滿足了不同用戶在不同場景下的駕駛需求，無論是追求激情的運動駕駛，還是注重節(jié)能的經(jīng)濟駕駛，都能輕松實現(xiàn)。

在其他方面，小米SU7也沒有絲毫懈怠。車外喚醒防御功能的新增，為車輛安全增添了一份保障。車家互聯(lián)功能的引入，讓用戶可以在車內輕松控制智能家居設備，實現(xiàn)生活場景的無縫銜接。手機APP功能的優(yōu)化，使用戶通過手機就能更加便捷地了解車輛狀態(tài)、進行遠程控制等操作。

總的來說，小米SU7的OTA升級是一個持續(xù)且全面的優(yōu)化過程。通過在智能駕駛、智能座艙、性能優(yōu)化以及其他相關功能方面的不斷改進，為用戶帶來了更加智能、舒適、便捷且安全的用車生活，充分展現(xiàn)了小米在汽車技術研發(fā)和用戶體驗提升方面的不懈努力和卓越實力 。