長安汽車在新能源領(lǐng)域擁有諸多核心技術(shù)，涵蓋電動化、智能化和動力系統(tǒng)等方面。電動化上，“三電”技術(shù)過硬，電池領(lǐng)域成果豐碩；智能化方面，自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地，關(guān)鍵技術(shù)自主掌握；動力系統(tǒng)領(lǐng)域，新藍(lán)鯨動力優(yōu)勢明顯，“金鐘罩”電池安全性能出色。這些核心技術(shù)不僅展現(xiàn)了長安汽車在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，更為其未來在該領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

在電動化層面，長安汽車憑借其卓越的“三電”核心技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟。在2022中國新能源汽車大賽中，長安汽車憑借此項(xiàng)技術(shù)一舉斬獲“最快充電速度”“最佳續(xù)航真實(shí)率”等7項(xiàng)技術(shù)大獎，實(shí)力不容小覷。在電池系統(tǒng)領(lǐng)域，長安汽車更是潛心鉆研，掌握了180余項(xiàng)核心技術(shù)，并申請了580項(xiàng)專利 。其中，微核高頻脈沖加熱等領(lǐng)先技術(shù)的推出，進(jìn)一步提升了電池在不同環(huán)境下的性能表現(xiàn)，為用戶帶來更穩(wěn)定、高效的使用體驗(yàn)。

智能化領(lǐng)域也是長安汽車的重點(diǎn)發(fā)力方向。其自動駕駛技術(shù)取得了顯著成果，像APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車等功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，極大地方便了用戶的日常停車操作。長安汽車大力推進(jìn)“北斗天樞”計(jì)劃，自主掌握且行業(yè)首發(fā)30余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)掌握1500余項(xiàng)核心技術(shù)。為了更好地支持智能化發(fā)展，還打造了“Quark智算中心”，為智能駕駛等功能提供強(qiáng)大的算力支持，讓汽車變得更加“聰明”。

動力系統(tǒng)方面，長安汽車的新藍(lán)鯨動力系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。它成功解決了用戶在實(shí)際使用中的諸多痛點(diǎn)，并且覆蓋多個平臺，具有廣泛的適用性。該發(fā)動機(jī)的熱效率突破44%，純電驅(qū)動電機(jī)最高效率達(dá)98.1%，在動力輸出和能源利用效率上實(shí)現(xiàn)了良好的平衡。而“金鐘罩”動力電池更是在安全性能上大放異彩，參加遠(yuǎn)超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的安全測試，在“百水不浸”“真金火煉”“鋼筋鐵骨”等項(xiàng)目中表現(xiàn)卓越，實(shí)現(xiàn)了毫秒級安全風(fēng)險感知，為用戶的出行安全保駕護(hù)航。

此外，長安UNI-Z新能源搭載的智慧新藍(lán)鯨3.0動力系統(tǒng)也別具一格。這套系統(tǒng)支持插混和增程兩種動力模式，能依據(jù)駕駛場景靈活切換。在高速行駛時，插混模式可提供較高的燃油效率與出色的動力表現(xiàn)；城市通勤中，增程模式帶來安靜平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。其158kW最大功率和330N·m峰值扭矩帶來靈敏的加速響應(yīng)，結(jié)合43.31%的熱效率，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出的完美平衡，還入選了“中國心2024年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)”榜單。

長安汽車在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)全方位展現(xiàn)了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新精神。從電動化的“三電”技術(shù)到智能化的駕駛輔助，再到高效安全的動力系統(tǒng)，每一項(xiàng)技術(shù)都凝聚著長安汽車的智慧與努力。這些核心技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品的競爭力，更為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更安全、更智能的出行體驗(yàn)，助力長安汽車在新能源的賽道上越跑越遠(yuǎn)。