目前并沒(méi)有10.98萬(wàn)的豹8，其實(shí)際售價(jià)在37.98 - 40.78萬(wàn)元之間。與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車型相比，豹8優(yōu)勢(shì)顯著。它基于DMO平臺(tái)打造，非承載式車身搭配前后雙叉臂式懸架，還有云輦 - P底盤，支持140mm懸架調(diào)節(jié)行程，越野性能強(qiáng)勁。外觀上，星艦V型面搭配能量推進(jìn)尾燈等設(shè)計(jì)，科技感足。車內(nèi)三排座椅，6/7座可選。此外，智能座艙與智能駕駛等配置，也展現(xiàn)出獨(dú)特魅力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，豹8搭載的DM - 0混動(dòng)系統(tǒng)別具一格?？v置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與專用CTC電池的組合，讓其純電續(xù)航可達(dá)100公里，虧電油耗控制在8.87L/100km，百公里加速僅需4.8秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車型中相當(dāng)亮眼，無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。純電續(xù)航滿足短距離出行需求，降低用車成本；而在長(zhǎng)途跋涉時(shí)，混動(dòng)模式又確保了續(xù)航無(wú)憂，讓駕駛者沒(méi)有里程焦慮的困擾。

從越野性能來(lái)說(shuō)，基于DMO平臺(tái)打造的豹8，非承載式車身結(jié)構(gòu)提供了強(qiáng)大的車身剛性，能夠適應(yīng)各種惡劣路況的挑戰(zhàn)。前后雙叉臂式懸架布局，配合云輦 - P底盤，支持140mm懸架調(diào)節(jié)行程的16 + n全場(chǎng)景模式，賦予了車輛出色的懸掛性能。在面對(duì)崎嶇山路、泥濘小道或者坑洼路面時(shí)，它可以靈活調(diào)整懸架，保證車身的穩(wěn)定性和通過(guò)性，為駕駛者帶來(lái)更從容自信的越野體驗(yàn)，這是很多同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車型難以企及的。

外觀設(shè)計(jì)上，豹8采用方正線條造型，獨(dú)特的星艦V型面設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與未來(lái)感。車窗比例為3:1，不僅視野開(kāi)闊，更為整車增添了一份大氣與穩(wěn)重。大尺寸越野輪胎彰顯其越野氣質(zhì)，外露式全尺寸備胎及行星環(huán)備胎罩，既實(shí)用又提升了車輛的辨識(shí)度。能量推進(jìn)尾燈的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，點(diǎn)亮后效果驚艷，走在路上回頭率極高。隱藏式門把手則在保證美觀的同時(shí)，降低了風(fēng)阻，展現(xiàn)了科技與美學(xué)的完美融合。

車內(nèi)空間布局上，豹8的車身尺寸為5195mm×1994mm，軸距達(dá)到2920mm，內(nèi)部提供三排座椅，6座、7座可選。這樣的空間設(shè)計(jì)能夠滿足不同家庭結(jié)構(gòu)和出行需求，無(wú)論是溫馨的三口之家，還是熱鬧的大家庭出行，都能找到舒適的乘坐方式。寬敞的車內(nèi)空間讓乘客在長(zhǎng)途旅行中也不會(huì)感到局促，提升了乘坐的舒適性。

智能化配置也是豹8的一大亮點(diǎn)。它與華為聯(lián)手，搭載乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車位到車位智能駕駛，為駕駛者提供更加便捷、輕松的駕駛體驗(yàn)。50英寸AR - HUD抬頭顯示，將重要的駕駛信息清晰地呈現(xiàn)在駕駛者眼前，無(wú)需分散注意力去查看儀表盤。華為HiCAR手機(jī)互聯(lián)功能，讓手機(jī)與車輛無(wú)縫連接，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的智能交互體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)更加便捷、智能的出行生活。

綜上所述，豹8在動(dòng)力系統(tǒng)、越野性能、外觀設(shè)計(jì)、空間布局以及智能化配置等多個(gè)方面，相較于同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車型都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它不僅能滿足消費(fèi)者對(duì)越野性能的追求，還能提供舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的智能科技配置，無(wú)論是日常使用還是戶外探險(xiǎn)，都能成為消費(fèi)者可靠且出色的伙伴。