目前暫未獲取到小米YU7開啟空調(diào)等設(shè)備后續(xù)航里程減少的具體數(shù)據(jù)。小米YU7擁有不同電池包版本及多種續(xù)航選擇，像搭載96.3kWh電池包有770km、760km、675km等續(xù)航，101.7kWh電池包也有820km、810km、725km等續(xù)航。然而對于開啟空調(diào)等設(shè)備對續(xù)航的影響，相關(guān)可靠信息尚未披露，我們期待更多官方消息或?qū)I(yè)評測來為消費者解開這一疑惑 。

一般來說，汽車開啟空調(diào)等設(shè)備后，續(xù)航里程會有所減少。這是因為空調(diào)系統(tǒng)、加熱座椅等設(shè)備的運行需要消耗額外的電能，而這些電能都來自于汽車的動力電池。對于傳統(tǒng)燃油車而言，開啟空調(diào)會增加發(fā)動機的負荷，進而使燃油消耗增加；對于電動車來說，空調(diào)等設(shè)備直接消耗電池電量，從而影響續(xù)航。

不同車型在開啟這些設(shè)備后，續(xù)航里程減少的幅度也不盡相同。一些小型電動車，由于其電池容量相對較小，開啟空調(diào)等設(shè)備后，續(xù)航里程可能會減少15% - 25%左右。而一些中大型電動車，憑借較大的電池容量和更高效的能量管理系統(tǒng)，續(xù)航里程減少的幅度可能控制在10% - 15%。

但這些數(shù)據(jù)都不能直接套用到小米YU7上。畢竟每款車在設(shè)計、技術(shù)以及設(shè)備功率等方面都存在差異。小米YU7作為一款備受關(guān)注的車型，它在能量回收系統(tǒng)、電池管理技術(shù)等方面或許有獨特之處，這些因素都會對開啟空調(diào)等設(shè)備后的續(xù)航產(chǎn)生影響。

綜上所述，雖然目前我們不清楚小米YU7開啟空調(diào)等設(shè)備后續(xù)航里程具體會減少多少，但相信隨著官方信息的進一步公開以及專業(yè)媒體的深度評測，這一問題會有明確的答案，消費者也能更精準(zhǔn)地了解這款車的真實續(xù)航表現(xiàn)。