榮威e50不同駕駛模式特點(diǎn)。常見(jiàn)駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)模式 ，榮威e50不同駕駛模式通過(guò)調(diào)整車(chē)輛動(dòng)力、傳動(dòng)、電子控制系統(tǒng)等參數(shù)改變駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能。

經(jīng)濟(jì)模式特點(diǎn)：

動(dòng)力系統(tǒng)控制上，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且柔和。這是因?yàn)槠淇刂茊卧獪p少電流輸出，降低動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛起步、加速不會(huì)過(guò)于迅猛。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，變速箱傾向高擋位，降低傳動(dòng)比，減少電機(jī)負(fù)荷。

電子系統(tǒng)協(xié)同上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感輕，操控輕松，停車(chē)入庫(kù)、低速行駛時(shí)單手操作也不費(fèi)勁；電子穩(wěn)定程序介入積極，限制車(chē)輪打滑，保障安全。

電器系統(tǒng)管理方面，會(huì)降低一些電器設(shè)備功率，減少電機(jī)負(fù)載，像降低空調(diào)壓縮機(jī)功率等，優(yōu)先保障續(xù)航里程。

標(biāo)準(zhǔn)模式特點(diǎn)：

動(dòng)力系統(tǒng)輸出正常，滿足日常駕駛各種需求，起步、加速等都比較自然。

傳動(dòng)系統(tǒng)按常規(guī)邏輯工作，擋位切換平穩(wěn)舒適，讓駕駛過(guò)程流暢。

電子系統(tǒng)協(xié)同上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感適中，轉(zhuǎn)向力度自然；電子穩(wěn)定程序正常介入，在需要時(shí)及時(shí)保障行車(chē)安全。

懸掛與底盤(pán)調(diào)校上，懸掛阻尼適中，兼顧舒適性和一定穩(wěn)定性，過(guò)減速帶、坑洼路面能較好過(guò)濾震動(dòng)，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太大側(cè)傾。

電器系統(tǒng)正常運(yùn)行，能提供舒適駕駛環(huán)境，空調(diào)、座椅加熱等都以正常功率工作。

運(yùn)動(dòng)模式特點(diǎn)：

動(dòng)力系統(tǒng)控制上，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，控制單元增大電流輸出，提高電機(jī)響應(yīng)速度，允許電機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，加速迅猛，超車(chē)、快速起步時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)保持低擋位，增大傳動(dòng)比，提升加速性能。

電子系統(tǒng)協(xié)同上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感重，給人沉穩(wěn)扎實(shí)操控感，高速行駛時(shí)讓駕駛更有信心；電子穩(wěn)定程序放寬限制，允許一定程度車(chē)輪滑移，增加駕駛樂(lè)趣和操控空間。

電器系統(tǒng)全功率運(yùn)行，優(yōu)先保障動(dòng)力輸出，空調(diào)、音響等全力工作，提供舒適娛樂(lè)體驗(yàn)。