榮威360的驅動方式是前置前驅。無論是2017款還是2018款榮威360 ，各個車型版本，像2017款1.5L手動精英版、2018款PLUS 20T雙離合尊享版等，無一例外全部采用前置前驅的驅動方式。

前置前驅這種驅動方式有不少優(yōu)點。首先在空間利用上表現(xiàn)出色，發(fā)動機、變速器等動力總成部件都布置在車輛前部，這使得車內(nèi)的乘坐空間得到了更好的優(yōu)化，對于榮威360這樣的緊湊型轎車來說，能夠為車內(nèi)乘員提供更寬敞舒適的乘坐感受。

其次，由于主要的重量集中在車輛前部，前驅車型在濕滑路面上起步時，前輪與地面的附著力更大，相對更容易獲得足夠的摩擦力，從而讓車輛平穩(wěn)起步，在一定程度上提高了車輛在惡劣路況下的行駛安全性。

另外，從車輛的操控特性來講，前置前驅的榮威360轉向特性相對穩(wěn)定。在正常駕駛過程中，車輛更容易按照駕駛者的意圖行駛，對于大多數(shù)普通駕駛者來說，更容易上手和操控。而且這種驅動方式的結構相對簡單，零部件數(shù)量相對較少，這也降低了車輛的生產(chǎn)成本和后期的維修保養(yǎng)難度。

總之，榮威360采用前置前驅的驅動方式，在空間、起步性能、操控以及維修保養(yǎng)等方面都帶來了諸多積極的影響，為車主帶來更好的使用體驗。