榮威i6新能源實測續(xù)航受駕駛習(xí)慣影響有多大?

榮威i6新能源實測續(xù)航受駕駛習(xí)慣影響挺大。

頻繁急加速,就像一腳油門到底那種,會讓電機(jī)瞬間消耗大量電能,能耗一下子就上去了,實測續(xù)航自然就短了。急剎車也是,本來車輛帶著動能呢,一下剎住,這些能量就浪費(fèi)了,后續(xù)再加速又得重新耗能,續(xù)航也就受影響。

要是保持溫和駕駛習(xí)慣,平穩(wěn)加速,緩慢剎車,能耗就能控制得比較好。平穩(wěn)加速時,電機(jī)能穩(wěn)定地輸出能量,不會有過多損耗;緩慢剎車能利用能量回收系統(tǒng),把車輛的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,實測續(xù)航就能更接近官方數(shù)據(jù)。

不同駕駛習(xí)慣下,榮威i6新能源實測續(xù)航差距明顯。急加速急剎車頻繁的話,純電車型原本工況續(xù)航能到500公里左右,實際可能會下降幾十公里。要是平穩(wěn)駕駛,正常開空調(diào)等情況下,純電車型達(dá)到500公里續(xù)航是沒問題的。像油電混合車型,純電模式下續(xù)航里程可達(dá)60公里,油電混合模式下續(xù)航里程可達(dá)80公里,好的駕駛習(xí)慣能讓這個續(xù)航更有保障。

為了讓榮威i6新能源實測續(xù)航更出色,得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。起步的時候別大腳踩電門,慢慢給油讓車平穩(wěn)起步。行駛過程中,提前觀察路況,盡量避免不必要的剎車。比如看到前方紅燈,提前松電門,讓車輛靠慣性滑行過去,這樣就能減少能量浪費(fèi),實測續(xù)航也就增加啦。還有,在等紅燈或者短時間停車時,不要讓車輛一直處于通電狀態(tài),減少不必要的能耗。

通過這些好的駕駛習(xí)慣,能讓榮威i6新能源的實測續(xù)航發(fā)揮出最佳水平,帶來更好的用車體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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