火花塞更換不及時會帶來很多嚴(yán)重后果。

比如會出現(xiàn)失火，即某個氣缸在做功沖程火花塞沒能成功點燃混合氣，這是因為火花塞間隙增加后點火電壓需求變高，而點火線圈可能無法提供，導(dǎo)致點火失敗。

還會使高轉(zhuǎn)速性能下降，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，火花塞點火頻率上升，留給點火線圈的充電時間變短，容易導(dǎo)致點火異常和發(fā)動機(jī)功率下降。

加速性能也會變差，因為急加速時混合氣濃度增加，火花塞不易擊穿混合氣產(chǎn)生電弧，影響發(fā)動機(jī)性能。

而且會燒壞點火線圈，火花塞電極間隙變大后點火電壓升高，點火線圈長期超負(fù)荷工作就會增加損壞的可能性。

最嚴(yán)重的是可能導(dǎo)致拉缸，火花塞電極燒蝕嚴(yán)重若不及時更換，電極頭部可能斷裂掉入氣缸，致使發(fā)動機(jī)損壞，渦輪增壓發(fā)動機(jī)更易出現(xiàn)這種情況。

那如何判斷火花塞該換了呢？可以查看火花塞的電極間隙，若間隙過大，無法正常放電，發(fā)動機(jī)乏力，就需要更換。也看能否正常啟動，冷車啟動不順暢、有頓挫感、不能正常點火，或發(fā)動機(jī)怠速時抖動且有不正常聲音，都說明火花塞可能有問題，需更換。還可查看火花塞外觀，有裂痕、生銹磨損、松動，中心電極和側(cè)電極之間燒蝕、積碳過多、火花強度不正常、顏色異常呈黑色有油等，都要更換。此外，里程也是參考，按廠家建議的更換周期更換較保險，但稍超一點也可能沒問題。

至于只換一個火花塞，不太可行。同一批次的火花塞質(zhì)量和壽命相近，一個有問題，其他的也快該換了。只換一個可能后續(xù)還得再換，費錢又費工夫。

普通火花塞價格便宜，按時更換能保持良好動力和油耗。高檔車火花塞雖貴但壽命長，按時更換能有更好駕駛體驗。