華泰寶利格的價格走勢不太樂觀。

最初上市時，它定位為國產(chǎn)豪車，價格高達 22 萬左右。

然而，隨著市場競爭加劇，其價格一路下跌。

起初，寶利格定價高可能是因為想打造國產(chǎn)豪車標簽，內(nèi)飾選用大量軟性材質(zhì)，營造出奢華感，動力上搭載 1.8T 發(fā)動機，但車身自重較重，起步速度慢。

同時，其價格相比其他國產(chǎn)車偏高，比如第一代哈弗 H6 頂級配置售價不到 15 萬，寶利格起步價就達 11.97 萬，2012 款更是高達 22.97 萬，所以上市初期市場不佳。

之后，寶利格銷量一直不好，價格不斷下降，最低到 7 萬多，但仍少有人買。

這是因為它一邊想享受豪車效益，一邊主打親民，定位不清晰，不符合消費者需求。

而且隨著時間推移，其外觀、內(nèi)飾老氣，性能差、配置少，比如 2017 款在一些安全配置上都有欠缺。

此外，寶利格過度模仿保時捷卡宴等豪車，缺少核心競爭力，沒有自身亮點。

如今，華泰寶利格已停產(chǎn)，這也說明車企應注重自主研發(fā)，提升品牌核心價值，才能在競爭激烈的市場中立足。