創(chuàng)維 HT-i 的優(yōu)惠政策對首任車主和非首任車主是有區(qū)別的。

首任車主可享受終身質保、終身免費保養(yǎng)、終身免費道路救援。非首任車主則無法享受這些優(yōu)惠。

創(chuàng)維 HT-i 作為一款 12 萬級混動 SUV，性價比頗高。購車可免征購置稅、車船使用稅。一公里電費 8 毛錢，跑 15 萬公里能省 10 萬元，還終生免費流量，一個月 5G，養(yǎng)車費用能節(jié)省不少。

該車采用插電混合技術，純電續(xù)航為 205km，綜合續(xù)航達 1267km，讓消費者無需擔心里程問題。無法充電時可用混動模式，饋電油耗僅 5 升左右。

外觀顏色有皓月白、水月藍、梵星藍、星空灰四種，其中水月藍清透自帶小清新感覺。中網(wǎng)格柵采用鏤空設計，四周無邊框包圍，融為一體美觀。前車燈組內(nèi)部由 T 型 LED 日間行車燈和四顆獨立 LED 光源組成，車頭底部有橙色飾條裝飾，顏色對比鮮明時尚。

其長寬高為 4720mm、1908mm、1701mm，軸距為 2800mm，超大駕乘空間，身高 1.8 米的乘客坐至后排，膝蓋與前排有“三拳”距離。

它同時具備燃油車、純電車、增程式車的優(yōu)勢，可油、可電、可發(fā)電，自動選擇最佳駕駛模式，保證動力同時高效節(jié)能，一輛車頂三輛。43.1%高熱效率發(fā)動機全球領先，車輛百公里綜合油耗僅需 5.3L，動力超 2.0T 燃油車。

電機用的是高效三合一永磁同步的比亞迪原裝品牌電機。電池用的是奔馳 EQ 車型同款孚能三元鋰電池和國內(nèi)排名前三品牌電池國軒高科。經(jīng)過了 80 項嚴苛測試，38 項國標測試，11 項歐盟標準測試和 31 項創(chuàng)維汽車標準電池組測試。而且有 BMS 電池管理系統(tǒng)，全天候智能化管理電池單元，監(jiān)控電池狀態(tài)，延長電池使用壽命。智能恒溫系統(tǒng)能在外界零下三十度到 55 度的使用環(huán)境，將電池溫度控制在 15 度到 40 度之間。