奔馳 EQC 的優(yōu)惠政策在眾多競(jìng)品中相當(dāng)突出。它的價(jià)格從原本的 62 萬元左右一路狂跌，有的地區(qū)最低能到 22 萬元，降幅巨大。

比如在上海，其裸車價(jià)格穩(wěn)固在 26 萬元上下，優(yōu)惠幅度超過 23 萬元，涵蓋車輛購(gòu)置稅，還配備“零首付五年免息”以及地方補(bǔ)貼等優(yōu)惠。

在廣州，奔馳 EQC 最高優(yōu)惠 18.79 萬，最低僅售 30.40 萬。

而對(duì)比競(jìng)品寶馬 iX3，奔馳 EQC 定價(jià)原本較高，寶馬 iX3 廠家指導(dǎo)價(jià) 44.5 萬，奔馳 EQC 廠家指導(dǎo)價(jià) 49.19 萬，寶馬 iX3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

奔馳 EQC 這波大幅降價(jià)，不僅是市場(chǎng)變化的應(yīng)對(duì)，也是適應(yīng)新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)的策略。優(yōu)惠后的奔馳 EQC 性價(jià)比提升，品牌影響力仍在，外觀保持奔馳車的高貴氣質(zhì)和優(yōu)雅風(fēng)格，有顯眼的奔馳標(biāo)和全系標(biāo)配的幾何多光束大燈。車身尺寸夠大，車內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾配置下血本，有雙 10.25 英寸的大連屏、64 色氛圍燈等，還有自動(dòng)泊車、循跡倒車、L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛、全速自適應(yīng)巡航、車載智能系統(tǒng)等高級(jí)功能。動(dòng)力方面，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速只要 5 秒多。雖然續(xù)航只有 440 公里，但日常城里上下班代步夠用。

奔馳為應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)給經(jīng)銷商眾多補(bǔ)助與減免舉措，如給予 2.5%的價(jià)格折扣扶持，下調(diào)逾期付款違約金年利率，優(yōu)惠滯港車輛倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等，減輕經(jīng)銷商資金重?fù)?dān)。