車(chē)輪不平衡會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題。

一是車(chē)輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，造成方向盤(pán)抖動(dòng)，影響駕駛。

二是車(chē)輛在特定速度時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，影響舒適性，還可能損傷車(chē)輛結(jié)構(gòu)。

三是長(zhǎng)期駕駛車(chē)輪失衡嚴(yán)重的車(chē)，會(huì)影響軸承壽命，造成勞損。

四是會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，縮短輪胎使用壽命。

五是在高速公路行駛時(shí)，容易感覺(jué)故障，車(chē)身受影響增大。

六是會(huì)因振動(dòng)大導(dǎo)致駕駛無(wú)法專(zhuān)注，疲勞增加。

車(chē)輪不平衡的原因包括車(chē)輪碰撞變形、輪轂和輪輞定位誤差、維修拆裝破壞重心、輪胎翻新定位不準(zhǔn)、輪胎和輪輞等先天重心偏離、輪輞直徑小導(dǎo)致輪胎滑移和磨損不均。

如果車(chē)輪不平衡，要做車(chē)輪動(dòng)平衡，一般修理廠都能做，不貴。使用的配重塊有外掛式和內(nèi)貼式，現(xiàn)在內(nèi)貼式較普遍，雖習(xí)慣叫鉛塊，但現(xiàn)在一般是鐵的。要注意不能無(wú)限制貼配重塊，若某側(cè)超過(guò) 50 克，要找其他原因，比如輪圈變形。

簡(jiǎn)單檢查車(chē)輪動(dòng)平衡的方法是，將車(chē)輪支起旋轉(zhuǎn)，做好記號(hào)，用力使其高速旋轉(zhuǎn)并觀察記號(hào)位置，重復(fù)多次。若始終停在同一位置或?qū)ΨQ分布，說(shuō)明動(dòng)不平衡，能停在任意位置則是動(dòng)平衡。

車(chē)輪不平衡還會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重、油耗增加、底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)磨損加劇、車(chē)身異常抖動(dòng)、車(chē)內(nèi)乘客不舒服。做完車(chē)輪動(dòng)平衡能降低油耗、增加輪胎壽命、減少底盤(pán)磨損、提高行駛安全性。