56e 的駕駛輔助系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

56E 的駕駛輔助系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

那得說是追光 PHEV 更強(qiáng)。

56E 目前的智能駕駛輔助還停留在 L2 級,重點(diǎn)是很多功能還得選裝,這就讓人有點(diǎn)失望。

而追光 PHEV 就不一樣了,它配備的是同級唯一的 L2.9 級智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有 36 項(xiàng)智能駕駛配置。

在高速及城市快速路場景中,能實(shí)現(xiàn)自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等實(shí)用功能。

遇到不好停車的地方,追光 PHEV 還有業(yè)內(nèi)功能及應(yīng)用場景最豐富的泊車助手,像 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動泊車、RDA 循跡倒車等,啥車位都能一把停到位,56E 可就沒這么厲害啦。

所以,綜合來看,追光 PHEV 的駕駛輔助系統(tǒng)遠(yuǎn)超 56E。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A5 是 V6 發(fā)動機(jī)的車型價格不算便宜。 以奧迪 S5 為例,它搭載 3.0T V6 發(fā)動機(jī),共推出三款車型,售價區(qū)間為 67.88 - 80.38 萬元。2024 款奧迪 S5 指導(dǎo)價為 63.18 萬元起。 如果算上各種稅費(fèi)和保
奧迪 A5 節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量,通過電腦信號調(diào)節(jié)汽油和氣體的混合比,讓汽油充分燃燒產(chǎn)生動力。 它分為機(jī)電節(jié)氣門和電子節(jié)氣門。機(jī)電節(jié)氣門用于調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,開度越大轉(zhuǎn)速越高,還能通過旁通怠速馬達(dá)調(diào)節(jié)怠速狀態(tài)。 電子節(jié)氣門則利用
TFSI 奧迪 A5 的空間大小是夠用的。 首先,其長寬高分別為 4765×1843×1364mm,軸距達(dá)到了 2825mm,在同級車型中,軸距排在 17 位,超過了同級大多數(shù)車型。 實(shí)際車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯,前后排都較為寬敞。天窗設(shè)計(jì)增加
10 年奧迪 A5 在城市路況下的油耗不是固定的,會受到多種因素影響。綜合眾多車主的反饋和相關(guān)數(shù)據(jù),其平均油耗大致在 8 - 12L/100km 之間。 像 2.0T Sportback 舒適型車主平均油耗約 10.0L/100km,2.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家