凱迪拉克 CT5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載一臺(tái)四缸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 174 千瓦（237 馬力），最大扭矩為 350 ?！っ住?/p>

匹配 10 擋手自一體變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間僅 7.3 秒，最高車(chē)速可達(dá) 240 公里/小時(shí)。

起步有力但不竄，動(dòng)力輸出順暢，深踩油門(mén)爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力源源不斷。

切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)更積極，加速迅猛，高速超車(chē)干凈利落。

而且底盤(pán)采用前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，配備可調(diào)節(jié)軟硬的電磁懸架、機(jī)械式限滑差速器以及 BREMBO 四活塞前制動(dòng)卡鉗，提升了車(chē)體剛性和輕量化水平，能有效過(guò)濾路面顛簸和震動(dòng)，激烈駕駛時(shí)懸架對(duì)車(chē)身支撐到位，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定且剎車(chē)距離短。

實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間 7.80 秒，制動(dòng)距離 35.21 米，制動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)。

與同級(jí)別車(chē)型相比，CT5 在動(dòng)力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，比如奔馳 C 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)稍遜于 CT5，尤其是加速時(shí)的推背感不如 CT5 爽快。

總之，凱迪拉克 CT5 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。