郵政車的車型分類豐富多樣。

早期的郵政車有奔馳 NG、LK、奧地利斯太爾 92、三菱 T850、達夫 65 等原裝進口車型，國產(chǎn)車中如奔馳機北奔、道依茨機解放 8 平柴、慶鈴 FVR 等也是常見的選擇。

經(jīng)典的車型有東風 153，這是曾經(jīng)全國最常見的郵政車。

進入 2000 年后，紅巖小旋風郵政車、北奔半掛郵政車等也出現(xiàn)在人們的視野中。三菱 T850 更是很多人回憶中不可或缺的郵政車。

而現(xiàn)在，東風天龍、天錦的郵政車數(shù)量眾多。國產(chǎn)的解放 JH6 也有郵政版本。

在過去，一汽解放 CA10/15 郵政車、二汽東風 EQ140 郵政車、解放 CA141 郵政車等也曾發(fā)揮重要作用。

90 年代中期，北方奔馳郵政車是第一批引進德國奔馳重型汽車技術(shù)生產(chǎn)的車輛，動力強勁配置豪華。斯太爾 91 郵政車當時也屬于頂級車型。

2000 年中后期，慶鈴五十鈴 FVR 成為三菱 T850 的接班人。

2010 年起，國產(chǎn)車如東風天錦、天龍、重汽汕德卡重新?lián)斷]政運輸主力。

美國郵政服務(wù)部門計劃更換郵政車，入圍的有 AM General 悍馬 H1、Jeep 牧馬人、特斯拉 Model X、梅賽德斯—奔馳 Vision Van 概念車、尼古拉 One Semi、法拉利 GTC4Lusso 等。

總之，郵政車的車型隨著時間和需求不斷變化，為郵政服務(wù)提供著有力支持