特斯拉的續(xù)航能力提升方法有很多。

駕駛模式方面，點(diǎn)擊車機(jī)左下角的小汽車，選擇踏板和轉(zhuǎn)向，加速模式設(shè)為舒適，停止模式設(shè)為保持，能量回收制動(dòng)設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)。

空調(diào)設(shè)置要合理，使用時(shí)開內(nèi)循環(huán)，溫度 21 度就行，后排沒人坐就關(guān)后排空調(diào)，天冷開座椅和方向盤加熱，別超 22 度，超了熱泵啟動(dòng)耗電。

停車安全時(shí)，關(guān)閉哨兵模式和駕駛室過熱保護(hù)，這倆功能耗電多。

把胎壓調(diào)到 2.9，胎壓低輪胎接觸面大阻力強(qiáng)能耗高。

開車要?jiǎng)蛩伲瑒e急加速和急剎車。沒事別頻繁打開特斯拉 app，每次喚醒車會(huì)耗電。

新車有磨合過程，開始電耗高正常。高速開自動(dòng)輔助駕駛能保持嚴(yán)速駕駛，最大限度使用動(dòng)能回收。

特斯拉自身也在不斷改進(jìn)，比如通過軟件更新提高續(xù)航里程，制造自己的電機(jī)、逆變器、電池組等，與電池合作伙伴緊密合作改進(jìn)電池化學(xué)成分提高能量密度，還不斷檢查每個(gè)組件尋找效率改進(jìn)，像提高電機(jī)效率、優(yōu)化逆變器等。

總之，多注意這些方面就能提升特斯拉的續(xù)航能力。