差速器的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下這些。

首先，要定期清洗差速器的零件，仔細(xì)檢查零件的磨損情況，對(duì)于磨損過(guò)量的零件要及時(shí)更換。

其次，要檢查軸承座圈座轂的外機(jī)加表面與軸承座孔的同軸度，應(yīng)在 0.05mm 之內(nèi)。同時(shí)，檢查軸承座圈的外機(jī)加表面與油封的同軸度也應(yīng)在 0.05mm 之內(nèi)，還有軸承座圈和殼體上的螺紋與孔的同軸度應(yīng)在 0.27mm 之內(nèi)，并與小齒輪軸孔相垂直，并從小齒輪軸的孔中心線 254mm 處檢查，垂直度應(yīng)在 0.08mm 之內(nèi)。

另外，不同類型車輛的差速器油更換也有講究。燃油四驅(qū)車前后差速器油多為普通手動(dòng)變速箱齒輪油，一般是更換 75W—90 或者 85W—90，變速器油根據(jù)變速器型號(hào)進(jìn)行更換，一般每 6 萬(wàn)公里更換一次，更換時(shí)需將變速器油濾一起更換。混動(dòng)車以唐 DM 為例，此車較傳統(tǒng)燃油車無(wú)分動(dòng)箱、中間軸前后差速器，唐 DM 變速器油是濕式雙離合變速器，說(shuō)明書(shū)要求每 6 萬(wàn)公里更換一次，后電機(jī)用手動(dòng)變速器油 75W—90 型號(hào)，每 6 萬(wàn)公里更換一次。純電車四驅(qū)每行駛 6 萬(wàn)公里更換一次前后電機(jī)油，有些是純電車型專用油，一般車型跟傳統(tǒng)燃油車的變速器油通用。

在維修差速器時(shí)，要注意一些事項(xiàng)。拆卸差速器前，必須先拆下加油口螺釘，將潤(rùn)滑油放入差速器。拆下小壓蓋，拆下皮帶輪座上的軸承卡簧，用刮刀將皮帶輪往下拉，拆下皮帶輪座。拆下差速器左端蓋，用撬棍取出一級(jí)行星架，然后拆下一級(jí)和二級(jí)差速器箱，拆下右端蓋，取出三級(jí)行星架和二級(jí)行星架。分別拆卸第一、第二和第三行星架，清潔并檢查行星架的所有齒輪、軸承和內(nèi)套，保持表面無(wú)磨損，軸承間隙在固定范圍內(nèi)。

拆卸后，必須仔細(xì)清潔差速器殼和行星齒輪，以確保齒輪之間的正常嚙合。在拆卸和維修差速器時(shí)，不允許敲打和敲擊，必須保證零件質(zhì)量的完整性，必要時(shí)可用銅錘或銅棒。修理差速器的平臺(tái)必須鋪上橡膠板，防止配件之間硬碰。