菲亞特周末風(fēng)的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下臂組成，結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，還會(huì)配備橫向穩(wěn)定桿，能減少汽車行駛中的側(cè)滑現(xiàn)象。

縱臂式獨(dú)立懸架指的是車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分為單縱臂式和雙縱臂式，這種懸架能提高汽車的駕乘舒適性。

菲亞特周末風(fēng)的懸掛系統(tǒng)調(diào)校屬于舒適、偏硬朗型。在山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎和碎石路面進(jìn)行急轉(zhuǎn)測試時(shí)，懸掛系統(tǒng)能將車身的側(cè)傾控制得十分得體，前懸的剛度剛好，車輛完全在司機(jī)的可操控范圍內(nèi)，有效避免了側(cè)滑或失控現(xiàn)象的發(fā)生。

而且，其懸掛系統(tǒng)在面對(duì)路面顛簸時(shí)，每個(gè)車輪能獨(dú)立擺動(dòng)，避免了震動(dòng)相互影響，確保了車輛在高速行駛和彎道的平穩(wěn)性和舒適性。

總之，菲亞特周末風(fēng)的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者和乘客帶來良好的駕乘體驗(yàn)。