要判斷電車的電機(jī)是否存在問題，可以從以下方面入手。

首先，啟動(dòng)后若電車無力，比如踩油門后仍無力，可能是電機(jī)控制器或電機(jī)故障。

其次，駕駛中聲響大，像輪轂或齒輪發(fā)出嗡嗡聲，可能根源于電機(jī)。

再者，駕駛時(shí)轉(zhuǎn)彎不力、變速不靈、啟動(dòng)不靈活、無法上檔或檔位不到位，也可能是電機(jī)或控制器故障。

還有，正常行駛中電機(jī)燒壞，比如電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重、電流過大，都可能是電機(jī)出問題。

具體判斷方法如下：

1. 查看外漏的電機(jī)相線是否破損搭線短路，或者接頭松掉，有的話包上電工膠布或重新接上。

2. 電車上電，撥動(dòng)電機(jī)，看是否有阻力、卡頓。若有，拔掉其中一根相線再試，直到拔掉某一根后電機(jī)撥動(dòng)無阻力，可大致判斷控制器在這根相線上的功率管損壞，需更換同樣參數(shù)型號的功率管。若不是功率管損壞，可能是線路板有問題，這時(shí)推薦直接換控制器。

3. 用數(shù)字萬用表測量電機(jī)的霍爾電壓，撥動(dòng)電機(jī)，霍爾應(yīng)產(chǎn)生不斷變換的電壓，若常為固定值則表示電機(jī)霍爾損壞或霍爾地線斷開。電機(jī)霍爾損壞需拆電機(jī)更換內(nèi)部霍爾，注意位置和方向。地線斷開重新連接即可，可用萬用表蜂鳴檔位測導(dǎo)通。

4. 拆開座包，找見控制器和電機(jī)連接線斷開插頭，用霍爾檢測儀檢測電機(jī)霍爾是否正常工作。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，若有指示燈一直亮或不亮，說明有霍爾損壞，需更換。

5. 電機(jī)線和控制線連接處，若有粘連或者短路現(xiàn)象，找見粘連線路的地方，拆分開來用膠布包好，再次調(diào)試，正常則說明問題在這。

6. 擰動(dòng)轉(zhuǎn)把，車輪出有咔咔的響聲，轉(zhuǎn)動(dòng)無力，有可能是電機(jī)里面的磁鋼或軸承出現(xiàn)損壞，造成負(fù)荷過重，運(yùn)行速度慢，需打開電機(jī)進(jìn)一步檢測。

7. 車輛負(fù)載過重突然不能行駛，推起來輕且不抖，湊近電機(jī)聞?dòng)泻艹魵馕?，說明電機(jī)繞組線燒壞，需更換電機(jī)。

觀察電機(jī)表面，若有明顯破損、裂縫或燒焦痕跡，很可能電機(jī)已損壞。

電機(jī)運(yùn)行時(shí)仔細(xì)聽，若有異常聲音可能內(nèi)部有問題。

使用萬用表測量電阻、電壓和電流，與正常值對比，偏離正常范圍可能電機(jī)損壞。

還可用替換法，將懷疑損壞的電機(jī)與正常部件互換測試，問題消失則原電機(jī)損壞。

嘗試啟動(dòng)電動(dòng)車，若無法啟動(dòng)或啟動(dòng)有異常，如無力、震動(dòng)，很可能電機(jī)有問題。