方程豹 8 的越野性能相當(dāng)出色。

它具備比亞迪 2.0T DMO 平臺(tái)，系統(tǒng)綜合功率能達(dá)到 550kW，峰值扭矩 760N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，脫困能力有保障。

電四驅(qū)的靈敏度比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)更高，通過性強(qiáng)。

云輦-P 系統(tǒng)可降低車身 40mm，抬升 100mm，極大程度提高車型離地間隙，面對(duì)深度越野路況也能較好通行。

而且云輦-P 系統(tǒng)具有高度、剛度和阻尼三大可調(diào)，支持上下 140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程，帶有主動(dòng)預(yù)瞄和四輪聯(lián)動(dòng)的能力，三把智能差速鎖也沒有缺席，硬件可謂武裝到了牙齒。

在場地試駕的交叉軸、涉水等經(jīng)典越野科目中，車輛通過起來非常輕松。

應(yīng)對(duì)日常鋪裝路面也游刃有余，濾振效果出色，懸架 Q 彈，能把不舒服的元素隔絕在座艙外。

總之，方程豹 8 的越野性能毋庸置疑，是一款優(yōu)秀的硬派越野車型。