斯堪尼亞的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在多項(xiàng)評(píng)測(cè)中，其優(yōu)勢(shì)明顯。

比如在“千點(diǎn)競(jìng)賽”中，斯堪尼亞 R450 的油耗表現(xiàn)優(yōu)于奔馳 Actros1845 和沃爾沃 FH460，最終獲得了第一名。

在配置相似的測(cè)試中，盡管車輛的后橋速比、變速器等存在差異，但斯堪尼亞 R450 憑借出色的動(dòng)力匹配和新款 Opticruise AMT 變速器，實(shí)現(xiàn)了最低的油耗。

而且，斯堪尼亞 R450 不使用 EGR 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)尿素消耗量比 EGR+SCR 技術(shù)路線的奔馳還要少。

另外，在德國的對(duì)比評(píng)測(cè)中，斯堪尼亞新一代 R450 高頂卡車在總重高達(dá) 40 噸的情況下，百公里平均油耗僅 23.7 升。

還有一輛 10 年車齡跑了 164 萬公里無大修的斯堪尼亞 G420 重卡，車貨總重 46 噸時(shí)百公里油耗約為 30 升。

綜合來看，斯堪尼亞在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，這得益于其先進(jìn)的技術(shù)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校。