問

智界S7的動(dòng)力性能如何

智界 S7 的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載華為 DriveONE 800V 高壓碳化硅高效動(dòng)力平臺(tái)，四驅(qū)版總功率達(dá) 365kW，百公里加速僅需 3.3 秒。

電驅(qū)系統(tǒng)采用扁線繞組和高壓 SiC 模組，擁有 22000rpm 的行業(yè)最高轉(zhuǎn)速，最高效率高達(dá) 98%，相比傳統(tǒng) IGBT 總成，效率提升了 4.4%，百公里電耗僅為 12.4 kWh，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與性能的完美平衡。

前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)四驅(qū)組合，讓車輛具備強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)具備更快速的制動(dòng)響應(yīng)和更強(qiáng)的制動(dòng)力，100-0km/h 制動(dòng)距離低至 33.5 米。

前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合，大幅提升了車輛操控極限，麋鹿測試成績達(dá) 83.1km/h，甚至能夠超越超跑的駕控性能表現(xiàn)。

此外，單電機(jī)版本的動(dòng)力輸出和收縮有序，持續(xù)深踩加速踏板，動(dòng)力也不會(huì)衰減，給駕駛者帶來隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在低速和高速情況下都能輕松把控車頭，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤懸架扎實(shí)，給人厚重踏實(shí)的感覺。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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