巡弋400的動(dòng)力輸出特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，它搭載的是一臺(tái)排量為399cc的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出約34P馬力，最大扭矩為37N.m，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

其次，其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而平穩(wěn)，無(wú)論是加速、超車還是高速巡航都能輕松應(yīng)對(duì)。油門響應(yīng)靈敏，讓騎手在騎行過(guò)程中能夠迅速獲得動(dòng)力支持。

此外，巡弋400的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了京濱電噴系統(tǒng)，能夠精確控制燃油噴射，不僅提升了動(dòng)力性能，還改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，它的整體動(dòng)力特性強(qiáng)調(diào)低扭，起步提速階段迅猛有力，甚至可能比大多數(shù)跨騎都要出色。

在實(shí)際騎行中，動(dòng)力輸出平順，加速時(shí)沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，操控靈活性和穩(wěn)定性兼具，為騎手帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。