比亞迪海鷗的安全性能非常出色。

它在中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心的電動(dòng)汽車專項(xiàng)測(cè)評(píng)活動(dòng)中，使用安全、續(xù)航充電、碰撞安全三項(xiàng)測(cè)試均獲得了 A 級(jí)評(píng)價(jià)，成為首款獲 3A 全優(yōu)成績(jī)的車型。

使用安全方面，充電抗擾能力、電磁復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性、涉水電安全得分率均為 100%，濕地制動(dòng)距離為 34.1 米。

續(xù)航充電方面，常溫續(xù)航里程達(dá) 394km，低溫續(xù)航里程為 243km，低溫交流充電速率為 6.98kw/h，且在續(xù)航補(bǔ)能等方面展現(xiàn)出卓越性能。

碰撞安全方面，正面碰撞得分率為 78.79%，側(cè)面碰撞得分率為 100%，鞭打試驗(yàn)得分率為 87.10%。

車身結(jié)構(gòu)上，A 柱、B 柱、前防撞梁、縱梁等關(guān)鍵區(qū)域采用抗拉強(qiáng)度超 1500MPa 的熱成型鋼材，下縱梁、座椅橫梁、門檻等區(qū)域采用抗拉強(qiáng)度超 1180MPa 高強(qiáng)鋼，整體車身框架呈“環(huán)抱式”。

高壓安全方面，整合動(dòng)力電池安全設(shè)計(jì)、高壓部件安全設(shè)計(jì)、高壓控制策略設(shè)計(jì)，搭載安全性能卓越的刀片電池。

乘員保護(hù)方面，正面碰撞中安全帶與氣囊最優(yōu)匹配，假人頭、胸防護(hù)得分排名首位；側(cè)面碰撞中全系標(biāo)配側(cè)氣簾，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)毫秒級(jí)精準(zhǔn)點(diǎn)火技術(shù)和高吸能效率氣囊技術(shù)，是目前唯一一款側(cè)面碰撞工況拿到滿分的微型電動(dòng)車。

此外，海鷗還標(biāo)配前后四安全氣囊，并配備 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等十幾項(xiàng)安全配置。

總之，比亞迪海鷗在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，全方位保障用戶出行安全。