Evija 的外觀設(shè)計有很多創(chuàng)新元素。

首先是從航空器設(shè)計中獲取靈感，車身以完美比例融合了柔和輪廓與利落線條，車頭俯沖式前蓋最明顯。

其次是引入孔隙率概念，讓空氣穿過車身孔洞，實現(xiàn)輕量化、低風(fēng)阻和操控性的平衡，這是汽車領(lǐng)域全新的空氣動力學(xué)概念，也是路特斯首創(chuàng)的性能指標(biāo)。

車尾兩個巨大風(fēng)眼是“文丘里隧道”，能提升空氣動力學(xué)、降低行駛阻力，靈感源于勒芒賽車，配合 16 處氣動套件，320km/h 極速下產(chǎn)生超車重 1.8 噸下壓力，是量產(chǎn) HYPER CAR 中空氣動力學(xué)設(shè)計最出色的。

此外，車尾裝配后擾流板和 F1 風(fēng)格的 DRS 可調(diào)尾翼，靜置時與車身齊平，“賽道”模式下自動開啟提升空氣動力學(xué)效能。

車頭兩側(cè)高高隆起的輪眉搭配豎向頭燈很霸氣，激光大燈前方類似折線設(shè)計，車標(biāo)材質(zhì)采用金屬和碳纖維可定制。

車側(cè)靈感來自戰(zhàn)斗機，采用可伸縮外攝像頭代替外后視鏡，降低風(fēng)阻和提高安全系數(shù)。

車尾不規(guī)則多邊形燈帶，內(nèi)凹設(shè)計，邊緣用紅色 LED 燈裝飾，夜間極具辨識度。

總之，Evija 的外觀設(shè)計在空氣動力學(xué)、線條美感和獨特元素運用等方面都展現(xiàn)了創(chuàng)新，彰顯了路特斯的品牌精神與極致追求。