電動(dòng)車(chē)新規(guī)下保障充電安全，得從這幾方面入手。

首先，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)和場(chǎng)地管理方得擔(dān)起責(zé)任。運(yùn)營(yíng)企業(yè)要健全管理制度，加強(qiáng)人員和設(shè)施維護(hù)；場(chǎng)地管理方要做好停放充電場(chǎng)所的日常管理。充電設(shè)施要具備接入市級(jí)管理平臺(tái)的功能，這樣能對(duì)其運(yùn)行監(jiān)管、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警及服務(wù)評(píng)價(jià)。

其次，充電設(shè)施的建設(shè)要規(guī)范。不能設(shè)在高溫、易燃易爆等危險(xiǎn)場(chǎng)所，要和地下設(shè)施管道等保持安全距離，不能占用人行等通道。而且，老舊小區(qū)等區(qū)域的充電設(shè)施規(guī)?；ㄔO(shè)要推進(jìn)，解決選址、接電難題。

再者，得提升充電設(shè)施服務(wù)品質(zhì)和用戶(hù)滿(mǎn)意度。收費(fèi)要合理，采取“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”模式，分別計(jì)價(jià)收取，電費(fèi)執(zhí)行政府規(guī)定電價(jià)政策。對(duì)于退出市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，要做好設(shè)施轉(zhuǎn)讓拆除和客戶(hù)信息處理。

另外，要形成監(jiān)管合力。推動(dòng)老舊充電設(shè)施更新迭代，淘汰不符合標(biāo)準(zhǔn)和安全要求的產(chǎn)品。強(qiáng)化安全檢查力度，加強(qiáng)收費(fèi)監(jiān)管，讓居民用得起、愿意用。還要落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，提升運(yùn)營(yíng)管理水平，強(qiáng)化場(chǎng)地方安全管理意識(shí)。

最后，大家得按規(guī)定充電。使用原裝充電器，白天有人看護(hù)充電，不混用充電器，不把電瓶帶回家，在室外指定安全區(qū)域充電，遠(yuǎn)離易燃易爆物品，充電區(qū)域要設(shè)專(zhuān)用配電箱，裝備要有定時(shí)斷電等保護(hù)功能。