問(wèn)

R8V9E 的市場(chǎng)售價(jià)大概是多少

R8V9E 的市場(chǎng)售價(jià)因車(chē)型、配置、銷售地區(qū)等因素存在差異。

目前在中國(guó)市場(chǎng),奧迪 R8 2022 款 V10 Coupe performance 指導(dǎo)價(jià)為 232.38 萬(wàn)。2023 款 R8 官方指導(dǎo)價(jià)為 232.88 萬(wàn),裸車(chē)價(jià) 232.88 萬(wàn),購(gòu)置稅 21.14 萬(wàn),交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,車(chē)船稅 5280 元,上牌費(fèi) 500 元,商業(yè)險(xiǎn) 3.24 萬(wàn),新車(chē)最終落地價(jià)約 256.86 萬(wàn)。

需要注意的是,車(chē)輛價(jià)格可能會(huì)因市場(chǎng)情況、優(yōu)惠活動(dòng)等變動(dòng)。

在日本市場(chǎng),奧迪發(fā)布的最終版 R8 車(chē)型限量銷售 8 輛,官方指導(dǎo)價(jià) 3508 萬(wàn)日元,約合人民幣 176 萬(wàn)元。

奧迪 R8 不同版本和配置價(jià)格不同。比如 2017 款 V10 Coupe 裸車(chē)價(jià)約 135.07 萬(wàn),購(gòu)置稅約 11.95 萬(wàn),車(chē)船稅 4400 元,保險(xiǎn)費(fèi)用 950 元,消費(fèi)稅約 11.95 萬(wàn),落地價(jià)合計(jì)約 159.51 萬(wàn)。

如果是貸款購(gòu)車(chē),以首付 30%和貸款 3 年來(lái)計(jì)算。2024 款凱莫拉灰版本裸車(chē) 232.38 萬(wàn),光選配就超過(guò) 20 多萬(wàn),落地接近 300 萬(wàn),即使平價(jià)提車(chē)落地也在 260 萬(wàn)左右,均價(jià)一般在 280 萬(wàn)左右。

2021 年 1 月 28 日全新奧迪 R8 上市,R8 V10 Coupe performance 收藏家版車(chē)型售價(jià) 275.34 萬(wàn)元,全球僅 10 輛,R8 V10 Coupe performance 車(chē)型預(yù)售價(jià)格 229.00 萬(wàn)元。

實(shí)拍奧迪 R8 末代 5.2L V10 絕唱售 228.88 萬(wàn)元,提車(chē)不加價(jià)。

2008 年 1 月 17 日奧迪 R8 只有 V8 4.2L 基本款在中國(guó)上市,基本款售價(jià) 178.5 萬(wàn)元。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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極氪001
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風(fēng)云T9
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12.99-19.39萬(wàn)
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最新問(wèn)答

Aion V SUV的安全配置十分豐富。它在被動(dòng)安全方面,配備了六安全氣囊、安全帶未系提示、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,為駕乘者提供基礎(chǔ)防護(hù)。主動(dòng)安全層面,主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全。制動(dòng)、巡航、駕駛輔助等系統(tǒng)也都
Aion V汽車(chē)的安全配置十分豐富。它不僅配備了如ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)制動(dòng)和穩(wěn)定系統(tǒng),還設(shè)有全車(chē)六個(gè)氣囊以及4.5米的U型安全氣簾,為駕乘人員提供多方位保護(hù)。同時(shí),像車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等智能駕駛安全配置也一應(yīng)俱全。此外,其
Aion V 新車(chē)的安全配置十分豐富。它不僅配備了主副駕中置氣囊、單側(cè) 2.3 米側(cè)氣簾等多個(gè)安全氣囊,為駕乘者提供多方位保護(hù),還同時(shí)滿足 C-NCAP 2024 五星標(biāo)準(zhǔn)、中保研乘員保護(hù)“3G”標(biāo)準(zhǔn)等多地五星標(biāo)準(zhǔn)。此外,其智能駕駛安全配置
Aion S試駕時(shí)的噪音控制較為出色。在試駕過(guò)程中,Aion S能夠有效阻隔外界的嘈雜聲音,無(wú)論是車(chē)輛行駛時(shí)的胎噪、風(fēng)噪,還是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的聲響,都被控制在較低水平。這種出色的噪音控制,為駕乘人員營(yíng)造出靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境,讓駕駛過(guò)程更加舒適
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