ES350 的操控性好不好?

雷克薩斯 ES350 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面,其搭載的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁且流暢,在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動(dòng)力輸出充沛,一改常見雷克薩斯 ES 的“肉”,加速性能出色。

轉(zhuǎn)向的手力舒適,雖然路感稍差,但精準(zhǔn)度較高。

F Sport 版本具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和更具吸引力的操控特性。

不過,輪胎的最大抓地力較弱。

懸架系統(tǒng)方面,與凱美瑞一致的前獨(dú)立麥弗遜滑柱式、后獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式懸掛,雖不怎么先進(jìn)也不太適合激烈操控,但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧,對(duì)于過濾不良路面的震動(dòng)有作用,且調(diào)教比凱美瑞更硬朗,行駛時(shí)車身晃動(dòng)感更輕。

總體而言,雷克薩斯 ES350 的操控性屬于普通夠用,在城鎮(zhèn)周圍,平穩(wěn)的加速和難以察覺的換擋使其駕駛起來有樂趣,操控性要比雷克薩斯 ES 其他型號(hào)轎車要好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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