宗申 solo 的操控性如何?

宗申 solo 的操控性整體不錯。

它采用了封閉式廂體和汽車的方向盤設(shè)計,駕駛體驗更接近汽車。

前輪未采用平行四邊形機構(gòu),過彎時車身不能像兩輪摩托車一樣左右側(cè)傾,這對操控有一定影響,但也增加了穩(wěn)定性。

其驅(qū)動電機擁有 83 馬力、173 ?!っ椎膭恿?,0-96km/h 加速僅需 8 秒,極速 131km/h,動力強勁,加速性能優(yōu)秀,為操控提供了有力支持。

車架采用新型鋁合金蜂窩復(fù)合材料,車身重量減輕,風(fēng)阻及風(fēng)壓系數(shù)設(shè)計較好,能在高速狀態(tài)下保證安全性,對操控穩(wěn)定性也有積極作用。

不過,由于是倒三輪設(shè)計,在特殊路況下如遇到前輪壓到石頭或凸起物,可能會有一定風(fēng)險,但正常行駛時操控性能較為出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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