貝納利 552 適合長途騎行。

首先，其發(fā)動機表現(xiàn)出色。550cc 排量雙缸發(fā)動機，采用 270 度曲軸設(shè)計，異步雙缸，在動力和經(jīng)濟性方面優(yōu)秀。120 公里/小時巡航速度下，6 檔轉(zhuǎn)速不到 5500 轉(zhuǎn)，避開常用共振區(qū)間，騎行更平順。聲浪雖不如同步雙缸機渾厚，但原廠與奧古斯塔聯(lián)合調(diào)校后不差。燃油經(jīng)濟性良好，實測百公里油耗 4.5 升。動力方面，低轉(zhuǎn)速區(qū)間 4 - 5000 轉(zhuǎn)表現(xiàn)平順，加速響應(yīng)好，高速巡航動力儲備足，輕松應(yīng)對超車和高速行駛。震動抑制顯著，120 公里/小時巡航時發(fā)動機平穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速區(qū)間震動也可接受，不影響長時間騎行舒適性。

其次，貝納利 TRK552 售價 32680 元，性價比高。續(xù)航方面，搭載 20 升油箱，綜合續(xù)航里程可達 430 公里，長途騎行無后顧之憂。

配置豐富實用，全液晶儀表盤、LED 大燈、防風(fēng)護手等提升舒適性和便利性，還有多種駕駛模式可切換。座椅采用高彈性材料，人體工程學(xué)設(shè)計，長時間騎行舒適。懸掛和制動系統(tǒng)升級，能應(yīng)對復(fù)雜路況，確保行駛穩(wěn)定性和安全性。

總之，貝納利 552 無論是發(fā)動機性能、續(xù)航能力、配置還是舒適性，都表明它適合長途騎行。