車機(jī)系統(tǒng)更新比較頻繁的品牌主要有特斯拉、造車新勢(shì)力“蔚小理”、華為助力的問界、極氪、極狐等。

特斯拉近一年 OTA 升級(jí) 11 次，幾乎每月都有推送。

“蔚小理”能維持 8 次以上的升級(jí)頻率。

問界在華為助力下也進(jìn)入第一梯隊(duì)。

極氪三臺(tái)車各自為政，001 全年 6 次 OTA 更新，009 全年 5 次，X 全年 1 次但已升級(jí)到 5.0 大版本。

極狐面向三款車推出 OTA 更新，與華為合作的阿爾法 S 先行版由華為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，阿爾法 S/T 由極狐團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，都有多次更新。

阿維塔在升級(jí)鴻蒙前多達(dá) 7 次，升級(jí)鴻蒙后智能化和智駕能力大幅提升。

智己在智駕方面積極，多款車都有多次 OTA 更新。

而像比亞迪在 OTA 升級(jí)方面表現(xiàn)一般，近一年推送了 4 次。

嵐圖三款車全年共 5 次 OTA，次數(shù)較少。

總的來說，特斯拉、“蔚小理”、問界等在車機(jī)系統(tǒng)更新方面表現(xiàn)突出，其他品牌則各有特點(diǎn)和不足。