安全性能出色的豪華轎車有不少。

比如大眾途觀，雖是進(jìn)口車，但中國的途觀 L 作為中型 SUV，安全防護(hù)表現(xiàn)有目共睹，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、安全帶未系提示、ABS 防抱死等，中頂配款還有更多氣囊配置。

雷克薩斯 CT200h，后排安全帶未系會響警報。

Jeep 自由光頂配車氣囊多，還有行車道偏移預(yù)警等功能，但車身尺寸和動力配置有不足。

雷克薩斯 RX350 的零死亡率與 G-BOOK 車載智能安防系統(tǒng)有關(guān)。

奧迪 A4L 全系標(biāo)配 6 個安全氣囊，碰撞測試表現(xiàn)不錯。

寶馬 3 系是熱門車型，銷量高，全系標(biāo)配 6 個氣囊，不過智能輔助駕駛方面有欠缺。

奔馳 E 級獲 Top Safety Pick+評級，標(biāo)配主動剎車系統(tǒng)，部分型號可選配智能輔助系統(tǒng)。

特斯拉 Model 3 雖有爭議，但碰撞測試表現(xiàn)出色獲最高安全評級。

捷尼賽思 G70 全系標(biāo)配 10 個安全氣囊，車身采用高強(qiáng)度鋼材。

雷克薩斯 IS 做工精細(xì)，全系標(biāo)配 10 個 SRS 安全氣囊，還有主動安全配置。

沃爾沃 S60L 安全配置豐富，高強(qiáng)度車身能吸能。

寶馬 3 系有出色運動能力和安全性能。

奧迪 A4L 應(yīng)用 75%的鋼化材料，側(cè)面碰撞成績不錯。

阿爾法.羅密歐 Giulia 輕量化車身耐撞，但安全配置豐富程度不及其他上榜車型。

沃爾沃 S90 擁有主動和被動安全系統(tǒng)，底盤和懸掛出色，但銷量不太理想。