拆卸軸承時如何避免損傷零件

拆卸軸承時要特別小心,以免損傷零件。

首先,壓力的合力應(yīng)盡可能通過軸承的軸線,施力點要均勻平穩(wěn),且通過球面上或與軸心平行。施力要平穩(wěn)均勻,最好采用油壓力或能施加平穩(wěn)拉力壓力的工具,實在要錘擊得用銅套等軟質(zhì)無碎屑金屬緩沖,比如用銅棒或銅錘。

其次,避免通過滾動體施加力,裝拆內(nèi)圈通過內(nèi)圈施力,裝拆外圈通過外圈施力。

然后,拖力要保持適當(dāng)程度,比如安裝軸承時,軸承裝入正確位置就停止受力,保證套圈端面與座孔或軸的擋肩端面相交,不能過緊或過松。

外圈拆卸時,對于過盈配合的外圈,可在外殼圓周設(shè)幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,均勻擰緊螺桿拆卸。圓錐滾子軸承等分離型的,在外殼擋肩設(shè)切口,用墊塊和壓力機或輕敲拆卸。

圓柱孔軸承內(nèi)圈拆卸,可用壓力機械拔出,大型軸承內(nèi)圈拆卸用油壓法,寬軸承油壓法與拉拔卡具并用。NU型、NJ型圓柱滾子軸承內(nèi)圈拆卸可用感應(yīng)加熱法。

錐孔軸承拆卸,小型帶緊定套的用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈,螺母轉(zhuǎn)回幾次后用墊塊榔頭敲打拆卸。大型的用油壓拆卸,在錐孔軸油孔加壓送油使內(nèi)圈膨脹拆卸,操作時防止軸承突然脫出,螺母可作檔塊。

擊卸法是常見拆卸方法,借錘擊力量使零件位移脫離,常用手錘、沖子和墊塊,沖子頂部加工成球形,與工件接觸端鑲軟金屬?;瑒虞S承襯套和滾動軸承外套過盈配合,常用擊卸,襯套端面墊墊塊,小直徑襯套用階梯沖子,大直徑的用套管,小型軸承蓋用對稱打入斜墊辦法打開。

壓卸和拉卸施力均勻,損壞零件機會少,但需相應(yīng)機械工具。

拆卸圓柱形軸徑上的軸承,小型可用沖頭輕敲或機械拉拔器,大中型可用液壓助力工具或注油法,或兩者結(jié)合,軸上要設(shè)計油孔油槽。

熱拆卸適合拆卸滾針軸承或某些圓柱滾子軸承內(nèi)圈,用加熱環(huán)或可調(diào)式感應(yīng)加熱器。

拆卸圓錐形軸徑上的軸承,小型用拉拔器拉住內(nèi)圈,大型用注油法更安全簡單。

拆卸緊定套上的軸承,小型用錘子敲鋼塊,或特制套筒敲螺母,也可用液壓螺母或注油法。

拆卸退卸套上的軸承要卸下鎖定裝置,中小型用螺母扳手等,中大型用液壓螺母,軸端要裝止動裝置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

點火線圈在潮濕環(huán)境下容易損壞,是因為濕氣會侵入內(nèi)部破壞電路、腐蝕電線和接插件、造成線圈短路或接地。具體而言,濕氣進(jìn)入點火線圈,會干擾電流傳輸與電壓轉(zhuǎn)換;潮濕使電線和接插件被腐蝕,連接松動影響效率還可能局部過熱;潮濕環(huán)境也易造成線圈短路或接地
高速上汽車換胎救援的費用通常在 200 元至 2000 元這個區(qū)間。高速換胎救援的收費并非一成不變,它受多種因素的左右。救援距離遠(yuǎn)近、時間是白天還是夜間、車型大小、地區(qū)消費水平以及人工成本等,都會使費用產(chǎn)生波動。一般來說,沿海發(fā)達(dá)城市收費偏
汽車前檔風(fēng)玻璃修復(fù)后通常不能完全恢復(fù)到原來的強度,但能較大程度恢復(fù)。如今汽車前擋風(fēng)玻璃多為夾膠玻璃,若裂紋為星形或線狀且長度不超 30 厘米,修補后強度基本能達(dá)到原來的 90%以上;牛眼狀裂紋修復(fù)后強度更出色,可達(dá)原車玻璃的 95%以上。修
阿維塔 12 價格表近期是否變動難以確切預(yù)知。目前阿維塔 12 在三亞、沈陽等地有優(yōu)惠活動,最高優(yōu)惠幅度達(dá) 1 萬,最低起售價格 25.99 萬。然而,這些地區(qū)性優(yōu)惠不代表整體價格趨勢。汽車價格受多種因素影響,如市場供需、競品策略、品牌規(guī)劃
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家