蘭博基尼概念車的智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到了很高的水平。

它在多個方面展現(xiàn)出了先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能。

比如，蘭博基尼 Lanzador 概念車將在四輪上分別設(shè)計獨立驅(qū)動電機，實現(xiàn)全時電四驅(qū)，系統(tǒng)綜合性能超過 1341 馬力，能在幾毫秒內(nèi)將扭矩分配給前軸、后軸甚至單獨車輪，還可單獨控制每個車輪的旋轉(zhuǎn)方向，這有助于提高轉(zhuǎn)向性能，在狹小空間行駛也更靈活。

此外，駕駛者能通過集成在方向盤上的控制裝置調(diào)節(jié)駕駛動態(tài)、空氣動力學(xué)和懸掛系統(tǒng)。

還有新型的蘭博基尼 Dinamica Veicolo Integrata（LDVI）動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，由更廣泛的傳感器和執(zhí)行器驅(qū)動，包括位于擋風(fēng)玻璃后的新型雷達(dá)傳感器。

主動底盤和空氣動力學(xué)系統(tǒng)能調(diào)整汽車的懸掛系統(tǒng)，提升駕駛性能并增加每次充電的續(xù)航里程。

而且，其智能駕駛系統(tǒng)能通過傳感器和攝像頭感知周圍環(huán)境，做出相應(yīng)駕駛決策，配備的先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)和互聯(lián)技術(shù)讓駕駛更便捷安全。