問
蘭博基尼概念車的智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?
蘭博基尼概念車的智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到了很高的水平。
它在多個(gè)方面展現(xiàn)出了先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能。
比如,蘭博基尼 Lanzador 概念車將在四輪上分別設(shè)計(jì)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī),實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū),系統(tǒng)綜合性能超過 1341 馬力,能在幾毫秒內(nèi)將扭矩分配給前軸、后軸甚至單獨(dú)車輪,還可單獨(dú)控制每個(gè)車輪的旋轉(zhuǎn)方向,這有助于提高轉(zhuǎn)向性能,在狹小空間行駛也更靈活。
此外,駕駛者能通過集成在方向盤上的控制裝置調(diào)節(jié)駕駛動(dòng)態(tài)、空氣動(dòng)力學(xué)和懸掛系統(tǒng)。
還有新型的蘭博基尼 Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng),由更廣泛的傳感器和執(zhí)行器驅(qū)動(dòng),包括位于擋風(fēng)玻璃后的新型雷達(dá)傳感器。
主動(dòng)底盤和空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)能調(diào)整汽車的懸掛系統(tǒng),提升駕駛性能并增加每次充電的續(xù)航里程。
而且,其智能駕駛系統(tǒng)能通過傳感器和攝像頭感知周圍環(huán)境,做出相應(yīng)駕駛決策,配備的先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)和互聯(lián)技術(shù)讓駕駛更便捷安全。
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