在特殊天氣條件下闖紅燈的判定要看具體情況。

認(rèn)定一輛車(chē)闖紅燈，需要三張從車(chē)輛后方拍攝的照片佐證，分別是車(chē)輛過(guò)停車(chē)線前、過(guò)停車(chē)線后和駛?cè)肼房跁r(shí)。

如果霧確實(shí)很大，電子眼拍攝的照片證據(jù)不完整，對(duì)誤闖紅燈、壓線等行為，將不予采集和處罰。

確是因看不清而誤闖紅燈的，如被拍可申請(qǐng)撤銷(xiāo)違法記錄。但如果能見(jiàn)度足以辨識(shí)信號(hào)燈而故意闖紅燈，不在免罰范圍內(nèi)。

設(shè)置紅燈為停車(chē)信號(hào)燈是因?yàn)榧t色光波長(zhǎng)最長(zhǎng)、最不容易被散射，即使在黃燈和綠燈不容易分辨時(shí)，紅燈也很明顯，所以不能輕易以大霧作為闖紅燈的借口。

在大霧天氣通過(guò)路口時(shí)，要先減速后觀察，盡可能觀察信號(hào)燈，也可以觀察其他車(chē)輛行駛方式或就近的斑馬線信號(hào)燈作出判斷。

主要路口有交警人員維護(hù)秩序時(shí)，駕駛?cè)艘穆访娆F(xiàn)場(chǎng)指揮，行車(chē)時(shí)打開(kāi)雙閃和霧燈。

另外，有些誤闖情況可申訴免罰，比如警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)的；機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間發(fā)生的；有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的；現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的；因交通信號(hào)指示不一致造成的；作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料，如果無(wú)清晰、準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、號(hào)牌、外觀等特征及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的；記錄的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌信息錯(cuò)誤的；因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車(chē)被記錄的。