多美卡合金小車的制作工藝挺復(fù)雜的。

拿奔馳 GTR 來(lái)說(shuō)，7cm 左右，合金材質(zhì)有手感，能左右開(kāi)門，汽車漆順滑，但也有不足，比如金屬質(zhì)感欠缺。

像豐田皇冠粉色款，進(jìn)氣格柵交叉網(wǎng)格型設(shè)計(jì)還原不錯(cuò)，粉紅車身也還行，可前車標(biāo)涂裝沒(méi)細(xì)節(jié)，大車燈沒(méi)做透明件處理，小燈甚至連漆都不噴。

科邁羅 zl1 車身采用黑色亮面漆，效果不錯(cuò)，但前車燈、后車燈涂裝對(duì)比真車不夠精細(xì)。

日產(chǎn) GTR GT500 附帶膠貼，尾翼用橡膠材質(zhì)不易折斷，整體刻線豐富，細(xì)節(jié)不錯(cuò)，可動(dòng)性只有兩側(cè)車門，被車門蓋住的地方?jīng)]噴漆。

托馬斯樂(lè)園巴士車身圖案還原細(xì)致，有貼紙，雖印刷質(zhì)量還行，但貼紙痕跡明顯，自己貼小貼紙難度高。

總之，多美卡合金小車制作工藝有亮點(diǎn)，比如材質(zhì)、部分設(shè)計(jì)和還原度，但在一些細(xì)節(jié)處理上還存在提升空間。