試駕問界新 M7 動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣?

問界新 M7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

絕對(duì)動(dòng)力遠(yuǎn)超夠用范疇,強(qiáng)勁有力。

舒適模式下,整體平順性良好,響應(yīng)符合預(yù)期,急加速時(shí)雖未釋放全部動(dòng)力,但也足夠。

運(yùn)動(dòng)模式較竄,不太線性,不好控制,舒適模式更符合定位。

電驅(qū)增程技術(shù)是其一大優(yōu)勢(shì),四驅(qū)版本百公里加速 4.8 秒,相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平,后驅(qū)版百公里加速 7.8 秒,能耗低至 5.6L/100km。

搭載 1.5T 四缸增程器,壓縮比高達(dá) 15:1,熱效率 41%,發(fā)電效率領(lǐng)先,燃油消耗率低。

滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航 1300km,滿電純電 CLTC 續(xù)航 240km,饋電工況下百公里油耗 5.6L。

智能增程模式可結(jié)合多種因素控制增程器,降低能耗和噪音,冬季低溫工況動(dòng)力提升 10%。

HUAWEI DATS 2.0 系統(tǒng)提升駕駛舒適性,減少加減速突兀感與拖拽感,減少暈車感。

前后懸采用雙 FSD 可變阻尼減震器,提升行駛穩(wěn)定性,顛簸路段更舒適,彎道更穩(wěn)健。

制動(dòng)性能優(yōu)秀,前后輪采用高性能大尺寸浮鉗和通風(fēng)盤式,搭配博世的組合,后驅(qū)版百公里制動(dòng)距離 34.2 米,保障駕乘安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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